【スバルWRC】ソルベルグとヒルボネンで大喜利?
スバルチームのドライバー、ソルベルグとヒルボネンは、茶道の体験イベントに招待された。茶室に到着した両名は、さっそく和服の正装に着替え（させてもらっ）て、茶室に移動し、和菓子と渋い抹茶を堪能した。
スバル、フォレスターに特別仕様「タフパッケージ」
富士重工業は、スバルの『フォレスター』に特別視仕様車「X20タフパッケージ」を設定して30日から発売すると発表した。「X20」アウトドアの使い勝手を高めた。価格はATが211万500円。
スバル富士重工業が無償のストックオプション
富士重工業（スバル）は27日開いた取締役会で、9月6日にストックオプションを発行することを決議した。321人の取締役や執行役員、監査役、幹部社員を対象に無償で権利を譲渡する。
【スバルWRC】ソルベルグも激突リタイヤ…ラリードイツ
好調な滑り出しを見せていた世界チャンプ、ペター・ソルベルグ（スバル）は、21日のレグ2・SS12で、コースオフ後にコンクリート縁石に衝突、リタイアした。それまでソルベルグは総合4位につけていた。
【パリモーターショー04】スバルはスポーティ路線を強調
富士重工業は、9月23日からの2004年パリモーターショーに、今秋から欧州で販売開始するスバル『レガシィ3.0R spec.B（ワゴン）』と同『フォレスター2.5XT』を出展すると発表した。
【スバルWRC歴代 写真蔵】2000インプレッサ WRC2000 英国・ラリー車
99年はリチャード・バーンズとユハ・カンクネンのコンビでWRCに打って出た。マシンは熟成の域に達した『インプレッサ』だ。序盤戦は99年モデルで戦い、第3戦のサファリ・ラリーでバーンズが勝利を収め、カンクネンも2位になるなど、有終の美を飾っている。
【スバルWRC歴代 写真蔵】1998インプレッサ555 WRC98 サンレモ・ラリー車
DOHCターボに4輪駆動の組み合わせでは勝てるクルマが決まってしまう、とヨーロッパの自動車メーカーが不満をもらし、2リッター自然吸気エンジンを積む前輪駆動車によるフォーミュラ2、その救済策となったキットカー構想が浮上した。
【スバルWRC歴代 写真蔵】1996インプレッサ555 サンレモ・ラリー車
『インプレッサ』が誕生したのは1992年秋のことである。発表されたばかりのインプレッサWRXはすぐに英国のプロドライブ社に持ち込まれ、ラリー仕様に仕立てられた。
【スバルWRC歴代 写真蔵】1993レガシィRS ニュージーランド・ラリー車
世界ラリー選手権（WRC）に初めて4輪駆動（AWD）車を送り出したのはスバルである。1980年のサファリ・ラリーに、2台の『レオーネ・スイングバック4WD』を投入した。以来、サファリ・ラリーを中心にWRCに挑み続けている……。
【スバルWRC】ヒルボネン、自己最高4位…ラリーアルゼンチン
スバルワールドラリーチームのミッコ・ヒルボネンは、ラリー・アルゼンチン（15−18日）で、WRCでは自己最高位となる総合4位を獲得した。
