スバル専用DIATONEスピーカー『SR-G400』の真髄に迫る!!
熱いファンに支持されている人気ブランドSUBARU。そのオプションスピーカーのラインナップにこの度、進化したDIATONEスピーカー『SR-G400』が新たに名を連ねた。さて、これはどのようなサウンドを聴かせてくれるスピーカーなのか…。魅力の真髄をリポートする。
SUBARU BRZ GALS BREEZE も発表…スバルSTIモータースポーツ 2021年体制
スバルSTIは22日に、2021年のモータースポーツ体制を発表した。その中で、2021年のSUPER GTを応援する、SUBARU BRZ GAL BREEZE 2021も発表された。
新型 BRZ GT300 が登場！…スバルSTIが2021年のモータースポーツ体制を発表
スバル・STIは22日、2021年のモータースポーツ体制を発表した。2021年のSUPER GT選手権は新型「BRZ GT300」で参戦すると発表した。またニュルブルクリンク24時間レースは残念ながら参戦を断念することを合わせて発表した。
スバル、ニュル24時間参戦を見送り…SUPER GTには新型BRZ GT300 で参戦
SUBARU（スバル）とスバルテクニカインターナショナル（STI）は2月22日、2021年のスバルモータースポーツ活動についての概要を発表。ニュルブルクリンク24時間耐久レースへの参戦を見送ることを決定した。
BRZとは違う！トヨタ 86 新型のデザインはこうなる…気になる発表時期は
発表が近づくスバルの新型『BRZ』。言わずと知れたトヨタとの共同開発で誕生したFRスポーツだが、兄弟車のトヨタ『86』はどうなるのか？BRZとは何が違うのか？「Spyder7」スクープ班が入手した新情報を元に、発表時期、その姿に迫る。
スバル WRX S4 次期型は今秋登場か？ レヴォーグと平行して開発
『ベストカー』2月26日号のSUPER SPY SCOOPは、1月24日に受注終了しフルモデルチェンジが期待される『WRX S4』次期型についてだ。
スバル 岡田専務「第4四半期も販売は堅調に推移」…半導体不足で通期営業利益は下方修正
SUBARU（スバル）が2月5日に電話会議で発表した2021年3月期の第3四半期（4～12月期）連結決算は、主力の米国販売が10～12月期に前年を上回るなど回復に転じ、営業利益は983億円（前年同期比36％減）となった。
【スバル レヴォーグ 新型試乗】走りは2世代分の進化、燃費は改善の余地あり…丸山誠
日本カーオブザイヤーを獲得した『レヴォーグ』。同業者の評価が高く、各メディアでも高い評価を得ている。こうなると期待値上がりまくりで、乗る機会をうかがっていたが、プロトタイプにも触れる機会はなく今回が初試乗。
スバルの海外生産、12月単月として過去最高を記録
SUBARU（スバル）は1月28日、2020年12月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は前年同月比4.0％増の8万6689台で2か月ぶりのプラスとなった。
スバリストに朗報！ スバル車専用DIATONEスピーカー『SR-G400』が登場、これを手にすると…
SUBARU車専用のオプションスピーカーのラインナップに、“DIATONE”のニューモデルが追加された。その名は『SR-G400』。さて、これを手にしたオーナーには、どのような利点がもたらされるのか。そのすべてを解説する。
スバルの世界生産、コロナ禍影響で10.4％減の88万4874台 2020年
SUBARU（スバル）は1月28日、2020年暦年（1～12月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は新型コロナウイルス感染症の影響を受け、前年比10.4％減の88万4874台で3年連続のマイナスとなった。
トヨタ＆スバルの4WDスポーツもデビュー？ 2022年の新型車スクープ！
『ベストカー』2月10日号の巻頭集中BIG特集は、新年早々2022年に登場する車を詳しく紹介。昨年9月にプロトタイプが発表された『フェアレディZ』をはじめ、トヨタとスバルが共同開発する4WDスポーツやEV等、各メーカーの商品が目白押し。
スバルSTI、2021年ニュルブルクリンク24時間レース参戦車のテストを配信
SUBARU（スバル）のモータースポーツ部門を担うSTI（SUBARUテクニカインターナショナル）は25日、2021年ニュルブルクリンク24時間レース参戦車のテスト風景を、Instagramのライブ機能、インスタライブを使って生配信を行った。
【スバル レヴォーグ 新型まとめ】イヤーカーの実力や如何に…価格や安全性能、試乗記
「日本カー・オブ・ザ・イヤー2020-2021」に輝いたスバルのステーションワゴン『レヴォーグ』。フルモデルチェンジされた新型は、エクステリア等のデザインや先進運転支援システムを刷新。パワーユニットには新開発の1.8リットル直噴ターボを採用した。
【スバル レヴォーグ 新型試乗】やればできるじゃないか、スバル！…岩貞るみこ
もちろん、減速はする。しっかりとしてくれる。そしてそのままブレーキペダルを踏み続けると、止まりきるまで安定したまま速度がゼロになるのである。いい。このブレーキは、これだけでも欲しい。
