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マツダ小飼社長、新型アクセラ1.5Lの燃費は19.6km/リットル
マツダが10月上旬に予約販売を始める新型『アクセラ』の1.5リットルガソリン車の燃費は、セダンのAT車で19.6km/リットル（JC08モード）と現行モデルより25％改善される。このほど単独取材に応じた小飼雅道社長が明らかにした。
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【フランクフルトモーターショー13】颯爽と登場、マツダ3［詳細画像］
フランクフルトモーターショー13のマツダブースには、ユーラシア大陸横断のテストドライブを終えた『アクセラ』（『マツダ3』）が早速登場した。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】インテリア［写真蔵］
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】“魂動”小型車仕様を生んだ、Aピラー100mm・ホイールベース60mm
『アクセラ』には『CX-5』『アテンザ』に続いて、マツダのデザインテーマである「魂動（こどう） -SOUL of MOTION」が全面的に採用された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】魂動、全面に［写真蔵］
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】MAZDA CONNECTがたどり着いた情報取得方法
3代目となる次期『アクセラ』プロトタイプ試乗会が箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】2DINナビが装着できない理由
3代目となる『アクセラ』プロトタイプ試乗会が箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】わき見を最小化、最新インターフェイス搭載
次期『アクセラ』には、SKYACTIVテクノロジーに加え、「HEADS-UP COCKPIT」と呼ばれる最新のHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）が採用された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】中核モデルの“フルSKYACTIV化”でマツダイズム浸透へ［写真蔵］
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が、箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
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【マツダ アクセラ プロトタイプ】クルマと人の“対話”を大事に
『アクセラ』プロトタイプの走りには、“人馬一体”というクルマを意のままに操る感覚の他、今回新たに“構え”という考え方が導入された。
