試乗記
【インプレ'06】MJブロンディ レクサス『LS460』 揺らぎない安心感
なぜか、個々の要素を取り上げて書く気にならないクルマだ。すべてのバランスが取れていて、何も突出したところがないからだろう。
試乗記
【インプレ'06】木下隆之 三菱『ランサーエボリューションIX MR』 最速であり上質
またもや『ランエボ』は進化してしまったようだ。現行「CT9」型ではファイナルとなるエボなのだが、まだまだ攻めの手を緩めてはいない。
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【インプレ'06】木下隆之 レクサス『LS460』 優等生なりしも…
こりゃもう、日本を代表するパーソナルセダンのフラッグシップでしょう。
試乗記
【インプレ'06】木下隆之 三菱『eKワゴン』 良心的な出来
『eKワゴン』軍団には『eKスポーツ』と『eKアクティブ』も加わる。じつに多様なユーザーに対応しているのだ。もちろん木下的にはターボエンジンを搭載するスポーツに注目。
試乗記
【インプレ'06】木下隆之 VW『クロスポロ』 ルックス勝負
いかにもダートを走破しそうな派手なルックスだけど、じつはアーバンユースもしっかりこなすのが特徴。というより、メインステージは都会。
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【インプレ'06】木下隆之 スズキ『SX4』 曖昧なキャラ
『スイフト』の評価があまりにいいものだからこれも? と期待したのだが、僕にはどもか個性が曖昧に感じられてしまった。
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【インプレ'06】木下隆之 ホンダ『ストリーム』 ふたりのための7人乗り
『オデッセイ』がそうであったように、『ストリーム』も走りの性能を前面に押し出している。
試乗記
【インプレ'06】津々見友彦 三菱『アウトランダー』 スタイリッシュでお買い得
スッキリとしたスポーティなエクステリアとインテリアが魅力。視界も開けて見やすいコクピットだが、Aピラーまわりには大きめのサイドミラーが影響して、左右の視界は見づらい。
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【インプレ'06】津々見友彦 トヨタ『bB』 アンダーグランド感覚
今までにないユニークなエクステリアデザインが目を引く一台。さらに特徴的なのは“マッタリモード”だ。
試乗記
【インプレ'06】岡島裕二 フォード『マスタング』 豪快なV8
北米の発売から遅れること約1年半、ようやく日本市場に導入された新型『マスタング』は、初代を彷彿とさせる力強いスタイリングと、アメリカンスポーツらしい豪快な乗り味が魅力だ。
