【アルファロメオ MiTo 試乗】限られたファンにお勧め…松下宏
アルファの入門車としてベビー・アルファと呼ばれる『MiTo』。バンパーに食い込むグリルデザインがアルファらしいが、ちょっとファニーな感じの顔つきなどは最近のアルファとは違った印象を与える。
【メルセデスベンツ Eクラス 新型 海外試乗】直4ターボが好印象…河村康彦
『S』と『C』という、上下に隣接する兄弟との遠方からの差別化を明確にすべく（？）、今回もメルセデスのセダン・シリーズの中では唯一の4灯式ヘッドライトを採用したEクラス。
【アウディ A6 試乗】パワフルだがフットワークに洗練が欲しい…河村康彦
律儀にも、『STOP』ボタンとは別立ての『START』ボタンを押してエンジン始動。と、即座に目を覚ましたのはマイナーチェンジを機にリファインされた最新のV型6気筒ユニット。
【トヨタ プリウス 新型発表】まるわかり体感試乗フェア
MEGA WEB（メガウェブ）では、6月30日まで発売されたばかりの新型『プリウス』を体感できる「新型プリウス まるわかり体感試乗フェア - ハイブリッドの特徴から先進技術まで -」を開催中だ。
【トヨタ プリウス 新型発表】評論家16人の試乗評価
トヨタの新型『プリウス』が18日、発表された。とかくホンダの『インサイト』や価格面での話題で賑わうプリウスだが、乗った印象はどうなのか。一足先にプロトタイプに試乗した自動車評論家16人のコメントをダイジェストでお届けする。
【プリウス プロトタイプ 試乗】積極的な意味は見出せない…川上完
「江戸っ子も三代続けばホンモノ」とはよく言われることだが、『プリウス』もようやく三代目となって、ホンモノになったようだ。メカニズムの面でも、スタイリング・デザインの面でも、より一層の完成度を増している。
【プリウス プロトタイプ 試乗】オーリス 譲りの安定性と居住性…松田秀士
ホンダ『インサイト』はエンジンと直結した1つのモーターが発電と駆動の両方をこなす「IMA」と呼ばれるマイルドHV（ハイブリッド）。対するトヨタ『プリウス』は発電用と駆動用の2つのモーターを装備する「THS-II」と呼ばれるフルHVに種別される。
【プリウス プロトタイプ 試乗】価値観を再構築する…西川淳
ちょい乗りでも実感できる低燃費にまずは脱帽だ（あくまでも車内表示を信じての話だけれど）。下半身に厚みのある乗り味や内外装の雰囲気にも新しさを感じる。
【VW ゴルフ 試乗】正円に近い大きな丸…金子浩久
先代『ゴルフ』のウイークポイントを丁寧に解消し、とてもよくまとまっている。とりあえず、「コンフォートライン」と「ハイライン」の2モデル発売されたが、どちらの「DSG」ミッションも7速になったのが変更点。
【アルファロメオ MiTo 試乗】突っ込みどころは山ほどあれど…河村康彦
ターボブーストの高まりと共に“舵抜け感”が伴うステアリングフィール。トルクフルではあるもののアクセル操作に対する切れ味には欠けるエンジン……。
