試乗記
【トヨタ スペイド 試乗】クールで想定外に走る、ゴキゲンなポルテの兄弟車…青山尚暉
新型『ポルテ』には、『ノア』＆『ヴォクシー』ならヴォクシーに相当するクールな顔つき、独自のボディサイドライン、専用メーターを持つ『スペイド』が兄弟車として加わった。ポル子ちゃんに対してスペイド君である。
試乗記
【トヨタ ポルテ 試乗】スローモビルという選択…青山尚暉
スローモビルと呼ばれるクルマはオープンカーが代表格だ。
エコカー
【トヨタ プリウスPHV】手間と時間の負担を実感…塩村文夏
編集者から『プリウスPHV』を受け取り、走りだしでまず気づいたのが充電残量がゼロ。「も〜、しょうがないよね～」と、一緒に借りた充電ケーブルで充電をすることに。
試乗記
【ホンダ フィットハイブリッドRS 試乗】気持ち良い加速と軽快なフットワーク…松下宏
ホンダのヒットモデルである『フィット』に、「ハイブリッドRS」が追加設定された。
試乗記
【VW ゴルフ ブルーeモーション 試乗】パドルで切り換える独特の回生ブレーキ…松下宏
『ゴルフ』の電気自動車ブルーeモーションに試乗というか、短時間の運転体験をした。
試乗記
【光岡 ビュート 試乗】周囲とドライバーの間に大きなギャップ…松下宏
光岡のオリジナルデザインはいろいろな車種をベースに作られていて、同じ名前のモデルでも世代によってベース車が変わることもある。そんな中で『ビュート』は、初代モデル以来、一貫して日産『マーチ』をベースに光岡オリジナルのデザインをまとったクルマを作ってきた。
試乗記
【ホンダ N BOX+ 試乗】アクティブなユーザーに最適…井元康一郎
ホンダが7月に発売した軽規格のトール（背高）ミニバン『N BOX+』。バックドア開口部下端の地上高は330mmと、ノーマルのN BOXより150mmも低い。
試乗記
【メルセデスベンツ SLクラス 試乗】刺激を求めるのではなく安楽にオープンで速く…金子浩久
力道山も石原裕次郎もピカソもマイルス・デイビスも乗っていたカリスマティックなガルウイングの初代『SL300』。モデルチェンジを繰り返しながら連綿と造り続けられているSLシリーズが最新のアルミシャシー＋ボディに生まれ変わった。
試乗記
【VW パサート オールトラック 試乗】シティアウトドアーズマンにとって合理的選択…金子浩久
VW『パサート』のステーションワゴン「バリアント」4輪駆動版。最低地上高を3cm高めたシリーズ追加モデル。3cmは悪路や雪道の凹凸をクリアして走破するためのものだ。
試乗記
【トヨタ ポルテ 試乗】開発エンジニアの本気を実感…島崎七生人
試乗して、従来のトヨタ車以上に開発エンジニアの「本気度」を実感した。
