【EVトランスフォーメーション】EV化に伴うエネルギープラットフォームの未来
モビリティ×エネルギーの新領域において、今後の事業化可能性を探るこの連載企画の中、今回は「EVフリート」領域における事業可能性について解説していく。
世界のオフハイウェイ機器市場が回復、2022年以降の安定成長の基盤を築く
デジタルサービスおよびソリューション、電動化およびハイブリッド化、そして部品製造は2022年を形作る主な動向である。
アメリカ市場のEV関連規制とZEV法およびインセンティブの最新動向…S&Pグローバルモビリティ 波多野通氏［インタビュー］
2025年に向けたグリーンハウスガス（GHG）規制について、バイデン政権の決定とインセンティブの状況を、S&Pグローバルモビリティ 日本パワートレイン・フォーキャスト アソシエイト・ダイレクターの波多野通（はたの・とおる）氏に聞いた。
軽自動車をEV化する本当の意味は何か…EV新時代を読み解く 第2回
EV開発においては、欧州・中国などと比べて遅れをとっているといわれていた日系メーカーだが、その認識は覆されようとしている。新たなカテゴリーとして軽EVへの期待も高まっている今、攻勢を強めている日系メーカーの取り組みに迫る。
LCAの実施に求められるバリューチェーンイノベーション【LCAが変える自動車の未来 第1回】
「LCAが変える自動車の未来」を取り上げる本連載では、重要性が高まるLCAに業界としてどのように対応していくべきか、バリューチェーンやそれを支えるインフラにおける論点を考察したい。
フィジカルインターネットの可能性
2022年3月8日、経済産業省と国土交通省の両省によって開催されたフィジカルインターネット実現会議は、その最終報告となる「フィジカルインターネット・ロードマップ」を発表した。
【ベンガルール通信 その16】インドEV元年、見えていた「兆し」は明らかな「実績」へ
日本と同じく4月より新年度のインド、これまで紹介してきた様々な「兆し」が明らかな「実績」として現れ始めている。
2022年3月期のEV販売数は43万台に至った。2021年は終わってみれば “インドEV元年”…
バッテリースワップはEVの未来なのか、中国バッテリースワップ市場への参入が加速
競争が激化する中国バッテリースワップ市場で、三本の矢から成る新たなソリューションは新規参入企業を優位に立たせることができるのか
3G終了により米国で2700万台の車両に深刻な影響が及ぶ可能性
現在、米国の道路を走る8,800万台の自動車に埋め込み型コネクティビティが搭載されています。SBD Automotiveでは、そのうち最大で2,700万台が2022年中にeCallやbCallといった重要なコネクテッドサービスを受けられなくなる可能性があると予測しています。
テスラのテキサス工場オープンイベントから見えてくるEV市場の変化
4月8日（日本時間）に、テスラが「Cyber Rodeo」というイベントを開催し世界にライブ配信を行った。
