【スズキ スイフト 改良新型】スタイルで女性ユーザーを狙う
スズキ『スイフト』改良新型のチーフエンジニアを務めた津川和也さんは「スイフトは日本市場においては女性ユーザーの比率が約3割と少なく、それを改善するために女性をターゲットとした『スタイル』仕様を設定しました」という。
【スズキ スイフト 改良新型】新グローバルエンジン＋CVT
スズキ『スイフト』がマイナーチェンジを実施し、従来モデルでは主力となっていたFF・4速AT車の1.3リットルエンジンを、新開発の1.2リットル＋CVTに変更した。
【スズキ スイフト 改良新型】走りを熟成したスポーツ
スズキ『スイフト』がマイナーチェンジを行なったのと同時に『スイフトスポーツ』も小変更が実施された。5速MT車のギア比が欧州仕様と同じレシオに変更され、より加速感を向上させている。同時にエンジンのレブリミットも6800rpmから7200rpmに。
【スズキ スイフト 改良新型】特別仕様 スタイル がカタログモデルに
スズキ『スイフト』がマイナーチェンジを行ない、上質な内外装を採用した新グレードの「スタイル」を設定した。スタイルは今まで特別仕様車として設定されていたことがあったが、今回からはインテリアをグレードアップしてカタログモデルとなっている。
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【スズキ スイフト 改良新型】使い勝手のいいラゲッジ
マイナーチェンジを行なったスズキ『スイフト』のインテリアは、色・形では従来車に対してシート表皮の変更が行なわれた程度だが、リヤシートの可倒方法が大幅に変更されている。
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【スズキ スイフト 改良新型】立体的な造形に
マイナーチェンジを行なったスズキ『スイフト』のエクステリアは、従来型から一見どこも変わっていないようだが、よく見ると細部に手が加えられている。
スズキの海外生産が過去最高、ほかマイナス…4月実績
スズキは2007年4月の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表した。海外生産は11万1339台、前年同期比126.1％。10カ月連続で前年を上回り、4月単月では過去最高となった。世界生産は20万6974台、107.9％、4月単月では過去最高となった。
【スズキ スイフト 改良新型】よりエコに、より使いやすく
2004年の登場以来、日本国内だけではなくハンガリーや中国でも現地生産され、全世界で57万台もの販売を記録しているスズキのコンパクトカー『スイフト』が、初のマイナーチェンジを実施した。
