特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
米国のEVベンチャー、CODA（コーダ）オートモーティブ。同社が中国の自動車メーカーとの間で、低価格のEVを共同開発する契約を締結した。
プラグインハイブリッド4ドアスポーツカーの『カルマ』を発売している米国のフィスカーオートモーティブ。同社が北米や欧州に続いて、市場の拡大を宣言した。
カカクコムは、同社の運営する「価格.comリサーチ」で、クルマの購入に関する意識調査を実施。その結果を公表した。消費者の乗用車に対する関心の中心は「燃費」に移ってきていると分析している。
富士電機は、EV急速充電器用コイン課金装置を25日より販売を開始した。
日産自動車と東風汽車の中国合弁、東風日産は23日、中国で開幕した北京モーターショー12（オートチャイナ12）において、「ヴェヌーシア」ブランドのコンセプトカー、『e-コンセプト』を初公開した。
三菱自動車は25日、電気自動車『i-MiEV』の開発者4人が、2011年度「日本機械学会賞（技術）」を受賞したと発表した。
23日、中国で開幕した北京モーターショー12。BMWグループのブースでは、EVやPHVなど次世代環境対応車、「iシリーズ」のパワートレインを、「e Drive」と命名することが発表された。
昔のジャガー『XJ』やMINI『クーパー』を思わす（!?）、給油口らしきリッドが左右2つの『プリウスPHV』。右側の“充電口”に差し込んで使う専用のコネクターは軽く、扱いも非常に楽だ。
トヨタ自動車の中国統括会社であるトヨタ汽車（中国）投資の〓長征執行副総経理は24日、メディア各社と懇談し、ハイブリッド車（HV）など次世代環境車の中国での販売比率を、近い将来に2割程度とする目標を示した。
23日に開幕した北京モーターショー12。今回のモーターショーで注目される中国メーカーの1つである長城汽車は、プラグインハイブリッドSUVのコンセプトモデル『HAVAL E』初公開した。
