【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、スズキの牙城に攻め入るダットサン
日産自動車が新興国のエントリー車ブランドとして「ダットサン」を復活させる。2014年に導入する3か国のうち、インドとインドネシアは日本のライバルメーカーが、ほぼ半数のシェアをおさえる難攻市場。ブランド復活の大きな狙いは、両国での牙城を突き崩すことだ。
【池原照雄の単眼複眼】「公式燃費」もやたら使えない訴訟大国アメリカ
ホンダが米国で『シビック・ハイブリッド』の燃費広告をめぐる集団訴訟で和解した。訴訟大国ならではの係争だが、裁判での労力や北米の看板車種『シビック』のイメージダウン長期化を考慮すれば、和解は実利重視の賢い選択だ。
【池原照雄の単眼複眼】記録更新が相次ぐ海外メーカー‥‥2011年純利益ランク
12日までに出そろった海外自動車メーカーの2011年12月期連結純利益を、足元の為替レートで円換算してランキングした。
【池原照雄の単眼複眼】世界一災害に強い自動車産業をめざして
未曾有の大災害から間もなく1年を迎える。今なお3276人（3月2日現在・警察庁調べ）の方々の行方が分からず、がれきの処理がいっこうに進まないなど復興の足取りは重い。自動車産業は、サプライチェーンの寸断などによって生産に多大な影響を受けた……
【池原照雄の単眼複眼】プラットフォームの限界克服を狙う日産の新設計技術
日産自動車が新しい車両設計手法「CMF」（コモン・モジュール・ファミリー）を導入した。共用化が可能な車両の部位を4つに分け、これらに電子部品の統合体を加えた合計5つのモジュールを車種に応じて組み合わせることで、部品の共用化を大幅に高める。
【池原照雄の単眼複眼】マツダ、CX-5 が導く黒字体質
マツダが環境対応を軸とした新技術群「SKYACTIV」を全面的に採用したSUV『CX-5』を発売した。注目されるのは、同社が2006年から取り組んできた「モノ造り革新」の成果が問われるモデルになるということだ。
【池原照雄の単眼複眼】2012年は体質転換の岐路
2011年の国内自動車生産は、前年を13％下回る840万台となった。リーマン・ショック後の減産から立ち直る途上にあったのに、再び落ち込んだ。ただし、超円高に耐えられなくて海外にシフトしたわけではなく、相次いだ自然災害が主因だ。
【池原照雄の単眼複眼】動と静で発進したFRスポーツ
先週は奇しくもスポーツカーウィークとなった。トヨタ自動車が『86』を、富士重工業（スバル）は『BRZ』をそれぞれ発表し、ホンダは『NSXコンセプト』を国内で初公開した。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、3位から首位奪還へ‥‥世界販売ランキング
2011年に世界で500万台以上を販売した6企業グループのランキングをまとめた。米GM（ゼネラルモーターズ）が4年ぶりにトップに返り咲くとともに、独VW（フォルクスワーゲン）も前年の3位から2位に浮上した。
【池原照雄の単眼複眼】“TPPと軽規格”に備えておくべきこと
なるほど、そう来たかー、という感じだ。米国の自動車メーカー3社で組織する米自動車政策会議（AAPC）が、TPP（環太平洋経済連携協定）交渉への日本参加をめぐり、軽自動車規格が日本市場への参入障壁となっていると、USTR（米通商代表部）へ申し立てた。
