池原照雄の単眼複眼ニュースまとめ(19 ページ目)

トヨタ自動車が2013年度から3年間、国内外で車両工場の新設を原則凍結する。

燃料電池車（FCV）の開発をめぐるグローバル提携が相次いで動き出した。FCVは2015年にトヨタ自動車などが現行のリース方式から売り切り販売に転換し、量産化へ踏み出すが、世界の大手各社による提携で、2020年前後の本格普及に向けた動きにも弾みがつく。

2012年に世界で500万台以上を販売した6企業グループのランキングをまとめた。東日本大震災やタイの洪水によって11年に大幅な減産を強いられた日本勢の販売が回復し、トヨタ自動車が2年ぶりにトップに戻った。

東南アジアの新車需要が2012年に大きく拡大し、世界のなかでも高い成長ポテンシャルをもつ「新・新興市場」として台頭してきた。

2013年度の自動車関連税制見直しでのサプライズはなさそうだ。自動車業界が廃止を要望していた自動車取得税と自動車重量税の車体2税は13年度はそのままに、取得税のみ将来の廃止が盛り込まれる見通しとなった。

◆モデルサイクルに縛られず直ちに市場投入

◆過去5年で最も明るい賀詞交歓会に

愛知県長久手市のトヨタ博物館が「TOYOTA75」を開催している。今年、創立75周年を迎えたトヨタ自動車の歴史を車両や技術紹介などで振り返る特別展示だ。

衆院選が迫り、最大の有権者勢力ともいえる「無党派層」の困惑は深い。にわか政党の乱立もあって投票すべき候補者や政党を決めるのは容易でないのだ。

トヨタ自動車がASEAN（東南アジア諸国連合）の中核拠点であるタイとインドネシアでの事業強化策を打ち出した。

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