【池原照雄の単眼複眼】リコール騒動から1年、メディアは暴走するとの教訓
トヨタ車の電子スロットルに関する米運輸省と米航空宇宙局（NASA）の調査結果により、米国内で同車の制御システムに向けられていたモヤモヤが晴れた。
【池原照雄の単眼複眼】日野が今、国内新工場を立ち上げる狙いとは
日野自動車が先月の新年会見で発表した国内工場の移転・新設計画には驚かされた。普通（大中型）トラックの国内需要は5年前の半分に落ち込んでおり、今後も大きな回復は望めない情勢にあるからだ。
【池原照雄の単眼複眼】新興諸国の実績で明暗‥‥2010年世界販売ランキング
2010年に500万台以上を販売した6企業・グループのランキングをまとめた。3年連続首位のトヨタ自動車から4位のルノー・日産自動車連合までの順位は09年と同じだったが、大躍進を続ける韓国のヒュンダイ自動車が5位に浮上した。
【池原照雄の単眼複眼】日産 リーフ、混流ラインでフル量産へ
日産自動車が25日、電気自動車（EV）『リーフ』を生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）を報道陣に公開した。リーフはガソリン車3モデルとともに混流生産されており、EVだからといって特別なラインをしつらえたわけではない。
【池原照雄の単眼複眼】快走するアシスト自転車、ホンダも再参入へ
電動アシスト自転車の売れ行きが好調に推移している。元祖メーカーであるヤマハ発動機によると、2010年の国内市場規模は前年を8％上回る39万台規模となった。同社は今年も堅調に推移し、40万台突破は確実と見る。
【池原照雄の単眼複眼】新興3か国が先進3か国を逆転した2010年
世界の自動車需要は、新興諸国がリードする構図となった。2010年はそのターニングポイントであり、先進諸国の3大市場を新興諸国の3大市場が初めて上回った。
【池原照雄の単眼複眼】時代はM＆Aよりも「プチ提携」
日産自動車と三菱自動車工業が軽自動車開発の共同出資会社設立など、提携の拡大で基本合意した。だが、両社トップは本体での資本の持ち合いについては言下に否定している。
【池原照雄の単眼複眼】東京モーターショー、「近未来モビリティ」で再出発
1年後の今ごろは、東京ビッグサイトに会場を移した「東京モーターショー2011」が開かれている。前回2009年の開催では、金融危機のあおりもあって主要外国メーカーが出展を見送るなど淋しいショーに終わった。
【池原照雄の単眼複眼】国内生産回復も危機はなお続く
今年も残すところ1か月となった。2008年秋の金融危機以来、再生2年目となった自動車業界は、11年3月期の業績でメーカー全社が黒字を確保する見通しであり着実な立ち直りを見せている。だが……。
【池原照雄の単眼複眼】1歩前進‥‥トヨタの次世代電池開発
トヨタ自動車がリチウムイオン電池より格段に性能が高い次世代2次電池2タイプの研究開発状況を11月18日に初めて公開した。同社は、2タイプともまだ「1歩前進」という段階と評価する。
