【ソウルモーターショー05】秋までに日本に導入? ヒュンダイ ソナタ
新型『XG』（韓国名：『グレンジャー』）に続き、日本導入が濃厚と現地でも噂されているのが、中型セダンの『ソナタ』だ。北米市場ではホンダ『アコード』やトヨタ『カムリ』、日産『アルティマ』などに正面から挑む世界戦略車でもある。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…なじんできちゃった
韓国語で会話し、意思の疎通ができるようになると撮影も楽しくなってくる。自分がいるのは韓国のはずなのに、いつの間にか日本と変わらないペースで写真を撮り続けている自分がいる。取材開始後の数時間ですっかり現地に馴染んでしまった。
【ソウルモーターショー05】VIPご来場…取材も一苦労
今回のソウルモーターショーは、会場となった「KINTEX」（韓国国際展示場）のこけら落としも兼ねたイベントとなっていた。4月29日の午前中は特別招待枠となっており、多数の招待者が来場するという事前のアナウンスがなされていた。
【ソウルモーターショー05】レクサスはまだ無いんです
今回のソウルモーターショーには、日本メーカーも出展していた。ホンダ、日産（インフィニティ）、そしてトヨタ（レクサス）だ。北米志向の強い韓国だから、アメリカで人気のブランドはいずれも注目度が高い。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…企業秘密
今回は写真を撮影する際、韓国語を極力使ってコンパニオンにポーズの指示を出している。非常に簡単な言葉なのだけど、彼女たちに通じなければ意味は無い。現地に出かける1週間ぐらい前から何度も発音練習をしていたのは企業秘密です。
【ソウルモーターショー05】ヒュンダイのハイブリッド開発は進む
ヒュンダイは昨年秋、独自のハイブリッド技術を開発。世界戦略小型車の『クリック』（日本名『TB』）に搭載し、先行試作した50台の『クリック・ハイブリッド』を環境部（日本で言うところの環境省）に納入している。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…見せてぇ
プレスデー午後になって本来の調子が出てきた。日本と同じようなペースで撮りまくる。ポーズのリクエストにも快く応じてくれるようになったのが、ここ数年の進歩。撮ったばかりの画像を「見せて」と近寄ってくるのも以前は考えられなかった。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…わかい、若いねえ
前回のショー（2002年）に比べ、今回のショーでは参加したコンパニオンの数が明らかに多かった。クルマ1台に1人どころか、2人を配置するようなメーカーも。コンパニオンの年齢も全体的に下がっているように思えた。
【ソウルモーターショー05】韓国でホットハッチブーム?
韓国ではこれまでどちらかといえば大型のクルマが人気だった。クルマは一家に1台。大は小を兼ねるという感じで、購入側の意識からしてそういうものだったのだ。また、韓国人は見栄っ張りなので、必要以上に背伸びをして大型車を買うという風潮もあった。
【ソウルモーターショー05】現実感のあるヒュンダイ ポルティコ
ヒュンダイ『ポルティコ』は今年2月のシカゴショーで初公開されたクルマだ。ピラーレス構造の観音開きドアを備えたミニバンのコンセプトモデル。現行モデルに当てはめるなら『トラジェXG』の後継を意識したものとなる。
