VW ポロ 改良新型、「トラベルアシスト」で部分自動運転が可能に…欧州Bセグ初
◆ACCにレーンアシストを組み合わせて部分自動運転を可能に
◆ナビシステムと連携してカーブの手前で自動的に減速
◆ドライバーがステアリングホイールを握っているかどうかを検知
VWの次世代マルチバン、デビューは6月10日か…車名は「Multivan Bulli」が有力
まもなく正式発表となるVWの次世代『マルチバン』、最新プロトタイプがニュルブルクリンクで高速テストをおこなう様子をスクープした。今回はその車名に関する情報もつかんだ。
【48時間アンケート】VW ゴルフ 新型…日本デビューはいつ？ 期待感を教えて
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、第8世代となるフォルクスワーゲン『ゴルフ』新型の日本発表を年内に予定しており、すでに先行受注を2月9日から受け付けている。本国ドイツでは2019年10月に発表、12月に発売された。日本国内での発表はいつか……？
VW ティグアン 改良新型、LWBの「オールスペース」も表情一新…予約受注を欧州で開始
◆現行ティグアンの生産台数の55％がロングホイールベース（LWB）車
◆部分自動運転を可能にする「トラベルアシスト」
◆新世代の「MIB3」インフォテインメント
【VW T-Roc 新型試乗】導入時よりも“こなれた”クルマに…島崎七生人
なるほど同時に乗り較べてよくわかったのだが、ボディサイズの関係性だけでなく『ティグアン』よりもスポーティかつ軽快で『T-Cross（Tクロス）』よりも上質感が味わえるのが、2車の中間に位置づけられるこの『T-Roc（Tロック）』という訳だ。
【VW ティグアン 新型試乗】ほんのわずかな変化が、実は大きな変化だった…中谷明彦
フォルクスワーゲン『ティグアン』には「Active」「Elegance」「R-Line」という3グレードがあり、その中で一番装備的にも上級となる『ティグアン TSI R-Line』に試乗した。
VW マルチバン 次期型、歴代初のPHV設定 2021年後半に欧州発売
◆フォルクスワーゲングループの電動化戦略の一環
◆「eモード」でゼロエミッション発進
◆リチウムイオンバッテリーは床下に搭載
VW 「ID.」シリーズ初の高性能EV、『ID.4 GTX』…予約受注を欧州で開始
◆ハニカムメッシュグリルはゴルフGTIがモチーフ
◆GTXのロゴや赤いステッチを配したインテリア
◆299hpのツインモーター＋AWD
日本導入はナシ!? VWの新型コンパクトSUV『タイゴ』、市販モデルを激写
VWは今夏、新型コンパクトSUV『タイゴ』を欧州でリリースすることをアナウンスしたが、その市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
【VW ティグアン 新型試乗】自動車村のヒエラルキーを脱却できるか…中村孝仁
◆クルマのバリューとは一体何だろう？
◆新しい『ティグアン』、文句の付けようがない
◆ブランドの魅力をどう捉えるか
VW ポロ 改良新型にスポーティな「Rライン」、予約受注を欧州で開始
◆Rライン専用デザインの前後バンパーを装着
◆部分自動運転の「トラベルアシスト」を拡大展開
◆静電容量式タッチセンサー付きの「キャパシティブステアリング」
◆ガソリンターボエンジンは最大出力が95hpと110hpの2種類
VW ポロ 改良新型、ゴルフ のデザインモチーフ採用…予約受注を欧州で開始
◆テールランプは新型ゴルフと共通イメージに
◆プレミアムパッケージの「スタイル」設定
◆全車に8.0インチのデジタルコックピット標準装備
【VW ティグアン 新型試乗】乗り味も動力性能も「洗練度」がアップ…島崎七生人
次世代VW車のデザインはどこに向かうのか？とは、今思わされていることのひとつ。けれど、少なくともSUVモデルについては、今のところは手堅く、破綻はなさそう……だ。
【VW パサート 新型試乗】昔ながらの質実剛健は今、個性となるか…中村孝仁
◆質実剛健、ぶれないクルマ作りのVW
◆フルモデルチェンジ、には至らなかったが
◆パサートの個性とは
VW、自動運転EVの実証実験へ…電気ミニバン『ID. BUZZ』ベース
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月12日、自動運転EVのプロトタイプによる世界規模での実証実験を、フォードモーター傘下のアルゴAIと協力して開始すると発表した。
