【池原照雄の単眼複眼】大胆な「集約と集中」に動くスズキ
コンパクトカーと新興国市場に強みを発揮するスズキが、4輪車部門で新たな技術戦略を公表した。プラットフォーム（車台）を3タイプに集約する一方、ガソリンエンジンは1.4リットル以下に絞り込む。
【鈴鹿8耐】市販マシンベースなれど速さはレーシングカー並み…各メーカー威信かけた熱い戦い
8耐に出場するマシンは、1000ccまでの4ストロークエンジンを搭載したいわゆる「スーパーバイク」の市販車（2気筒の場合は1200cc）と定められている。そう、8耐は市販車ベースのマシンで走るのだ。
スズキ、パキスタンで軽自動車「ワゴンR」を改良して発売
スズキのパキスタン子会社パックスズキ社は軽自動車『ワゴンR』を改良した小型乗用車を生産し、パキスタン国内で4月20日より販売を開始した。
【北京モーターショー14】スズキはCセグセダンのコンセプトとSUVで攻勢
スズキは中国は北京モーターショー14において、『コンセプト アリビオ』と『iV-4』を壇上に据えた。
【スズキの四輪技術】40km/リットル台を目指すためのマイルドHV
スズキの四輪技術説明会では、エネチャージとアイドリングストップに続く、次なる電動化へのステップとしてマイルドハイブリッドの搭載を目指していることが発表された。
【スズキの四輪技術】新しいプラットフォームに新型サスペンションが見えた
スズキが四輪技術説明会で披露した新しいプラットフォームとして展示したのは新しい軽自動車用で、次に発表される新型モデルから順次採用していくものだ。
【スズキの四輪技術】ディーゼル2気筒開発のヒントは二輪技術から
スズキの四輪技術説明会で、新興国向けの新パワーユニットとして開発中であることが発表されたディーゼルエンジンは、排気量は800cc、シリンダー数は何と2気筒だという。
【スズキの四輪技術】本田副社長「レンジエクステンダーの研究は続ける」
スズキは4月16日に東京で4輪車の技術説明会を開き、エンジンの熱効率追求やマイルド型のハイブリッド車（HV）の実用化など、環境対応技術を中心とした取り組み状況を公表した。
スズキ 12Vのマイルドハイブリッドと、欧州勢の48Vの関係
スズキがマイルドハイブリッドシステムを発表した。同じようなアイデアを提案する欧州勢との関係はどのようなものになるのか？
【スズキの四輪技術】2気筒ディーゼルエンジンを自社開発するねらい
４月16日に開催されたスズキの四輪技術説明会では、800ccのディーゼルエンジンについての説明もされた。国内市場には投入されないとされているが、このエンジンの特徴や自社開発するねらいはどこにあるのだろうか。
