BMWのフラッグシップモデル、『7シリーズ』がマイナーチェンジし、進化したドライブアシストシステムが新たに搭載された。
トヨタ自動車が1月8日、米国ラスベガスで開幕するCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）13で初公開するレクサスの「ロボットカー」（自律走行車）。そのティーザーイメージが公開された。
スバルの米国市場における主力車種、『レガシィ』と『フォレスター』。両車を含めた4車種が、米国市場でリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
トヨタ自動車のハイブリッドワゴン、『プリウスv』（日本名：『プリウスα』）。同車が米国の公的機関の新衝突テストにおいて、最低評価となった映像がネット上で公開されている。
米国IIHS（道路安全保険協会）は12月19日、日産自動車の北米向け主力ミドルセダン、新型『アルティマ』の衝突安全テストの映像を、ネット上で公開した。
米国IIHS（道路安全保険協会）は12月19日、スズキの中型セダン、『キザシ』の衝突安全テストの映像を、ネット上で公開した。
スバル（富士重工）の北米主力車種、『レガシィ』。同車の改良モデルが、米国の公的機関から、最高の衝突安全性能を認定された。
トヨタ自動車の米国主力ミドルセダン、新型『カムリ』。同車が米国の公的衝突テストにおいて、最低評価となった映像がネット上で公開され、再生回数が早くも34万回を超えている。
ボッシュの新しい複合慣性センサー（SMI650）は、バイブレーションダンパーを組み合わせることで、内部干渉を抑制することに成功している。
ホンダが2012年9月、北米市場へ投入した新型『アコードセダン』。同車の衝突テストの映像が、ネット上で公開されている。
