UDトラックスは10月10日、『クオン』のプロペラシャフトについて破断・分離のおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ダイムラートラックは、子会社のトルクロボティクスは、米国テキサス州で自動運転トラックの無人走行テストに成功したと発表した。この成果は、自動運転技術の実用化に向けた重要な一歩となるという。
BMWは10月15日、『X3』、『X5』、『X6』に搭載された、排気ガス再循環装置（EGR）のフラップ操作調整用アクチュエーターのペンドラムサポートについて、破損のおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ティアフォーは、長野県塩尻市の一般道において、運転者を必要としない自動運転システム「レベル4」の認可を取得したと発表した。これは歩行者と一般車両が混在する環境下の一般道における、車両最大時速35kmでの走行によるレベル4認可としては全国初となる。
いすゞ自動車は10月24日、小型トラック『エルフ』とOEM供給車について、制動装置の制御プログラムが不適切なため、パーキングブレーキが解除できないおそれや、駐車中の車両が動き出すおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
トヨタ自動車は10月23日、バン『ハイエース』の乗車装置（後席シート脚部）について、取付ブラケットの溶接強度が不足しているものがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ビー・エム・ダブリュー（BMWモトラッド）は10月18日、二輪車BMW『R18』の駆動装置（リバース制御ユニット）ついて製造指示が不十分なため、最悪の場合、火災になるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ボルボカーズは10月31日、新型電動SUVのボルボ『EX90』のドライバーの状況を理解するシステムが、『TIME』誌の「2024年 ベスト・インベンション」に選出されたと発表した。
全国共済農業協同組合連合会（JA共済連）は11月1日、カレンティアと連携し、自動車事故の未然防止を目的とした新しいスマートフォンアプリ「JA共済安全運転アプリ」の提供を開始した。
メルセデスベンツは、『Cクラス』がユーロNCAPの運転支援システム評価で最高ランクの「非常に良い」を獲得したと発表した。
