台湾に本拠を置くLILINは9月9日、AIカメラによる高精度のナンバープレート＆車両認識システムを開発した、と発表した。
トヨタ自動車は9月10日、危険なあおり運転がなくなることを目指し、あおった側、あおられた側の2人に直撃取材を行い、生々しい本音がぶつかり合う仮想動画『あおり運転 囲み取材』を公開した。
完全自動運転技術の開発に取り組むチューリングは9月10日、日本初の自動運転向けVLAモデルデータセット「CoVLA Dataset」を開発し、その一部を公開した。
人工知能（AI）を手がけるアルテアエンジニアリングとArupソフトウェアを開発するOasysは9月5日、自動車市場における安全シミュレーションモデリングの統合ソリューションを提供するため、共同開発契約を締結した、と発表した。
パナソニック オートモーティブシステムズは9月9日、パナソニック ホールディングスと共同で、出荷後の車両ソフトウエアのセキュリティ脆弱性により生じるリスクを分析する「VERZEUSE for SIRT（Security Incident Response Team）」を開発した、と発表した。
ヴァレオは、9月16日にドイツで開幕するIAAトランスポーテーション2024において、商用車のニーズに応える最新のテクノロジーを初公開する。
ボルボカーズは9月5日、NVIDIAとの協力を拡大し、次世代自動車技術の開発を進めると発表した。
eve autonomyは9月9日、三菱ロジスネクストと屋外対応型の無人搬送ソリューション「eve auto」に関する販売協業を開始した、と発表した。
OSRAM Automotiveは、ドイツで9月8日まで開催されたキャンピングカーショー「キャラバンサロン2024」に出展し、キャンピングカー向け最新LED照明を発表した。
豊田自動織機は9月5日、欧州子会社を通じてクロアチア・ザグレブに拠点を置くGideon Brothers社（以下Gideon社）と戦略的投資契約を締結し、同社に出資した、と発表した。
