スズキは1月24日、昨年7月に実施した『アルト』などの燃料タンクに関するリコールについて、対象となる生産期間を拡大し、国土交通省に再度、リコールを届け出た。
フォルクスワーゲングループジャパンは1月23日、『ポロ（1.0/70kW）』のオルタネーター用ハーネスに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2018年10月15日～11月9日に輸入された602台。
朝日が朝刊で”特報”した後、スバルも同日午後、群馬製作所で主要部品の一部に不具合が見つかり、稼働を停止しているなどと発表したことで、きょうの各紙にもその関連の記事を取り上げている。
グーグル（Google）の自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は1月22日、自動運転車両の生産工場を米国ミシガン州に開設する計画を発表した。
レクサスは1月22日、新型コンパクトSUVの『UX』（Lexus UX）の「レクサス・セーフティ・システム＋」の技術を応用し、アメリカンフットボール選手を保護する「レクサス・クォーターバック・セーフティ・システム＋」を開発した、と発表した。
ダッソー・システムズとイスラエルのCognata社は1月23日、提携を結び、自動運転モビリティ体験をバーチャル検証できるソリューションを共同開発すると発表した。
スバルは1月23日、群馬製作所で生産しているモデルの一部で不具合が見つかり、1月16日から生産を停止していると発表した。生産再開は早くても1月28日となる見通し。
ポルシェは1月21日、新型『911』（Porsche 911）に搭載された世界初の「ウェットモード」の詳細を発表した。
ニコル・レーシング・ジャパンは1月22日、BMWアルピナのディーゼルモデル5車種について、排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの不具合により火災のおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）グループは1月21日、「マルチコリジョンエアバッグシステム」を開発した、と発表した。世界初のエアバッグ、としている。
