名鉄自動車整備、アイサンテクノロジー、A-Driveの3社は、自動運転車両の運行に伴う整備・定期メンテナンス体制の構築に向けて、協定書を締結した。
インタセクト・コミュニケーションズは、トヨタ紡織の中国子会社、広州桜泰汽車飾件有限公司小虎島工場において、AMR（自律走行搬送ロボット）とIoT技術を組み合わせたスマート物流ソリューションを導入したと発表した。
位置情報技術を手がけるトムトム（TomTom）と、AI搭載マッピングソリューション企業のネクストビリオンAIは、グローバルなモビリティ、フリート、物流業界向けに精密なルート計算と移動時間推定を実現するため、提携を拡大すると発表した。
三菱ふそうバス・トラックは6月26日、バス4車種の室内後写鏡について、設計検討不足のためワンマンバスの構造要件に抵触するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
三菱電機オートモーティブアメリカ（MEAA）は、シーイングマシーンズと協力し、AI搭載ドライバーモニタリングシステム「ガーディアン」の第3世代モデルの6週間の試験運用を米国で開始すると発表した。
いすゞ自動車は6月26日、『いすゞガーラ』の後写鏡において、ワンマンバスの構造要件に適合しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
名鉄バス、名鉄グループバスホールディングス、A-Drive、アイサンテクノロジーの4社は、2025年11月から12月にかけて岡崎市内で自動運転バスの実証実験を実施すると発表した。
当連載は、カーオーディオに関連する“分かりづらい”事柄の意味や成り立ちを解説することで、この面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。現在は、機材の取り付け、つまりは「インストール」に関する事項にスポットを当てている。
ヤマハ発動機とティアフォーの合弁会社eve autonomy（イヴ・オートノミー）は、7月16日から18日まで愛知県国際展示場のAichi Sky Expoで開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA」に出展する。
フォルビア・ヘラ（FORVIA HELLA）は、ソフトウェア専業の新会社「ヘラ・イグナイト（イグナイト・バイ・フォルビア・ヘラ）」を設立したと発表した。
