自動運転技術の開発を支援するAIソフトウェア企業のHelm.ai（ヘルム・エーアイ）は10月2日、次世代の生成AIモデル「VidGen-2」を発表した。
キナクシスは、インドの大手自動車メーカーのマヒンドラ・アンド・マヒンドラ（M&M）が、同社の成長を後押しするためにキナクシスの技術を採用したと発表した。
Will Smartは10月1日、HakobuneのEV専用カーシェアリングサービス「Hakobune EVeryshare」にシステム基盤を提供すると発表した。
カーオーディオに興味を持つドライバーを増やすべく、“とっつきにくさ”の払拭を目指して展開している当連載。毎回、疑問に思われがちな事柄を取り上げそれらの意味や内容を解説している。現在は、「サブウーファー」に関連した分かりづらいポイントについて説明している。
東海理化は10月2日、大型車のタイヤ脱落の予兆を検知するシステム『天護風雷(てんごふうらい)』が、国土交通省が実施する「大型車の車輪脱落事故防止(ハード対策)の実証調査」に採用された、と発表した。
椿本チエインとテス・エンジニアリングは10月1日、埼玉工場（飯能市）において、V2X対応充放電装置「eLINK」と通勤用EVを活用したエネルギーマネジメントシステム（EMS）の共同実証実験を開始した。
アイシンは10月7日から10月25日まで、愛知県刈谷市で行う乗り合い送迎サービス「チョイソコかりや」において、人工知能（AI）を活用した新機能の実証実験を実施する。
テイ・エス テックは10月1日、AI技術を活用してeスポーツ選手のパフォーマンス向上を目指す新たな取り組みを発表した。
三井物産は、米国において生成AI搭載の業務変革ツールを乗用車ディーラー向けに開発・提供するNumberAI, Inc.（ナンバーエーアイ、以下「Numa」）へ出資参画した、と発表した。
NTT、NTT東日本、NTT西日本、日本電気（NEC）は9月30日、共同でIOWN APNに光ファイバセンシング機能を付与する接続構成を考案した、と発表した。
