フォルクスワーゲンは12月13日、新型『ポロ GTI』の欧州受注を開始すると発表した。ドイツ本国でのベース価格は、2万3950ユーロ（約320万円）と公表されている。
トヨタの人工知能技術の研究・開発を行う米国のトヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）は12月13日、ベンチャーキャピタル子会社のトヨタAIベンチャーズの新代表に、ジル・フォード氏を指名すると発表した。
日産自動車は12月14日、『セレナ』などの電源分配器に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ユーロNCAPコンソーシアムは12月13日、BMW『6シリーズ グランツーリスモ』の衝突安全テストの結果を発表した。最高評価の5つ星に指定されている。
JAF（日本自動車連盟）は、警察庁と合同で実施した「シートベルト着用状況全国調査」の結果を公表。一般道路の後席シートベルト着用率は微増の36.4％にとどまった。
ZFは12月13日、レベル3以上の自動運転に対応するステアリングホイールのコンセプトモデルを発表した。新しいステアリングホイールは、ジェスチャーコントロールによって様々な車両機能を作動できる設計。
実車を使って行うことがむずかしい実験には、ドライビング・シミュレータを用いることが多い。
メルセデスベンツは12月12日、現在開発中の新型『Gクラス』にデジタルコクピットを採用すると発表した。
カーオーディオを趣味とする方々に向けて、その楽しみをさらに奥深いものとしていただくために、製品選びの“傾向と対策”を紹介している。現在は「パワーアンプ」にスポットをあてていて、今回は、“グレード”について解説していく。
国土交通省は、8～10月に実施した貸切バス事業者に対する覆面添乗調査の結果をまとめた。
