日産自動車は4月11日、『NV200バネット』および『NV200』タクシー仕様車のスパイラルケーブルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2010年12月20日から2016年12月9日に製造された1588台。
エレクトロビット（Elektrobit）は4月11日、フォルクスワーゲンが次世代EVのデジタルコクピットとインフォテインメントシステムの開発に、エレクトロビットのプラットフォームを採用した、と発表した。
日産自動車は4月11日、マイクロバス『シビリアン』と『ジャーニー（いすゞ）』のアシストグリップに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、1999年1月18日から2013年12月18日に製造された1万6864台。
ヤマハ発動機（Yamaha）は4月11日、電動小型車両の自動運転システムの共同開発を目的とした実証実験に関する覚書をベトナムで締結した、と発表した。
ソフトバンクは4月11日、5Gの新たな無線方式「5G-NR」を使った基地局圏外における5G実験用試作機間の自律的な直接通信で、無線区間の遅延時間が1ms（1000分の1秒）以下となる低遅延通信に世界で初めて成功したと発表した。
SUBARU（スバル）は4月11日、『レガシィ』のコンビネーションメータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、1998年11月30日から2001年4月12日に製造された3万3181台。
ジャパン・トゥエンティワン（J21）は、中大型車両向け側方衝突警報システム「モービルアイ・シールドプラス」を4月10日より発売した。
愛車のスピーカーを市販モデルに交換ずみだという“音”への感度が高い方々に向けて、“次の一手”として“外部パワーアンプ”の導入をおすすめする短期集中連載をお届けしている。第2回目となる今回は、“外部パワーアンプ”の選び方の“勘どころ”を解説していく。
フォルシア（Faurecia）とアクセス（ACCESS）は4月11日、中国で4月16日に開幕する上海モーターショー2019において、次世代の車載インフォテインメントソリューションを初公開すると発表した。
ダイハツは4月11日、『ムーヴ』など22車種について、リアブレーキのシュー/ドラム間自動調整機構（ストラットセット）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
