アンバレラとプラスは7月31日、次世代の自動運転技術を発表した。
T2は8月1日、KDDIと共に、自動運転トラックの緊急停止時における遠隔監視・指示の実証に成功したと発表した。中日本高速道路（NEXCO中日本）が建設中の新東名新秦野IC～新御殿場ICで、NEXCO中日本が主催する「高速道路の自動運転時代に向けた路車協調実証実験」の一環。
小鵬汽車は7月31日、先進運転支援システム（ADAS）「XNGP」の最新バージョンを中国広州で発表した。
SKハイニックスは7月30日、新世代グラフィックスメモリ製品の『GDDR7』を発表した。GDDR7は、従来の世代と比較して速度が60%向上し、電力効率が50%改善されている。量産は2024年第3四半期に開始される予定だ。
フォードモーターは7月30日、フォードのハンズフリー運転技術「BlueCruise」が、欧州委員会の承認を受け、ヨーロッパの15カ国で利用可能となった、と発表した。
イスラエルのForesight Autonomous Holdingsは7月26日、子会社のEye-Net Mobile（以下、Eye-Net）が、ソフトバンクおよび日本の自動車メーカーと提携を締結した、と発表した。
ダイナミックマッププラットフォームは7月31日、経済産業省の補助事業「令和6（2004）年度 国際ルール形成・市場創造型標準化推進事業費補助金」に採択されたことを発表した。
日本ペイントインダストリアルコーティングスは7月24日、大阪市高速電気軌道が実施する、2025年大阪・関西万博会場への来場者輸送に向けた自動運転実証実験に対し、自動運転用特殊塗料「ターゲットラインペイント」を提供したと発表した。
ダイナミックマッププラットフォーム、BIPROGY、NEXT Logistics Japan、ヤマト運輸の4社は7月24日、NEDOが公募していた「自動運転支援道」事業の実施予定先として採択されたと発表した。
芝浦工業大学は7月24日、芝浦工業大学発の第1号認定ベンチャーであるハイパーデジタルツインが「令和6（2024）年度 スタートアップ創出型萌芽的研究開発支援事業」に採択されたと発表した。
