SUBARU（スバル）が次世代アイサイトの開発において、画像認識技術と最新のAI技術を高度に融合させるため、ヒューレット・パッカード エンタープライズ（HPE）のHPE Cray XD670サーバーを導入した。
米配車サービス大手のリフトは、ベンテラーモビリティとの戦略的提携により、自動運転車両の展開を大幅に拡大すると発表した。
半導体大手のSTマイクロエレクトロニクスは、NXPセミコンダクターズのMEMS（微小電気機械システム）センサー事業を買収すると発表した。
高性能ライダー技術を手がける（エーアイ）は、同社の主力製品のApolloライダーがNVIDIAのDRIVE AGXプラットフォームに完全統合されたと発表した。
サウジアラビアの運輸物流サービス省のサーレハ・ビン・ナーセル・アル・ジャーセル大臣は、首都リヤドで自動運転車の初期運用フェーズの開始を発表した。
中国の広汽集団（GAC）傘下の「如祺出行（オンタイム）」は広州で発表会を開催し、「Robotaxi+」戦略を発表した。
米国のLytx（リティックス）社は、ドライバーの安全性を向上させる正確な疲労検知AI技術を発表した。
3D認識システムを手がけるフォーサイト・オートノマス・ホールディングスが、子会社のアイネット・モバイル（Eye-Net）と共に、トヨタ自動車が2025年5月の自動車技術会春季大会で発表した研究論文に協力した。
中国の自動運転技術企業のPony.ai(小馬智行）は、第7世代の自動運転車両が北京で自動運転公道テストを開始したと発表した。
自動運転技術を手がける中国のWeRide（ウィーライド）は、シンガポールのリゾートワールドセントーサ（RWS）で完全無人運転のロボバス運行を開始した。東南アジアで初めて安全運転士が乗車しない自動運転車両となる。
