日本製鉄は、大型特殊車両・キャリアを自動運転化するティアフォーとの共同開発プロジェクトにおいて、2025年度から日本製鉄名古屋製鉄所構内の鋼材搬送に、自動運転を導入する。
エスペックは、半導体業界の試験規格に適合した新型の急速温度変化チャンバーを発売すると発表した。この新モデルは、試料温度を20度/分で勾配制御できる高性能タイプで、半導体や自動車電子部品の信頼性評価に貢献する。
ZFは、NVIDIAと共同開発した自動車向け高性能コンピューター「ProAI」を建設機械市場向けに拡大展開すると発表した。
eve autonomy（イヴ・オートノミー）は、4月9日から開催される「第6回 関西物流展（KANSAI LOGIX 2025）」に、岡谷鋼機と合同でブースを出展する。
位置情報技術を手がけるHEREテクノロジーズは、ロータスロボティクスと、高度な自動運転技術の開発で提携すると発表した。
自動運転技術を手がけるMobleye（モービルアイ）が、次世代の自動/自律走行システムにValens Semiconductorの高速通信チップを採用すると発表した。
自動運転技術を手がける中国Pony.ai（小馬智行）は、レベル4自動運転の試験許可を欧州のルクセンブルクの移動・公共事業省から取得したと発表した。
中国の検索大手Baidu（バイドゥ、百度）傘下の自動運転配車サービス「Apollo Go（アポロゴー）」は、UAEの自動運転モビリティ企業「Autogo（オートゴー）」と戦略的提携を結んだと発表した。
関東工業自動車大学校は20歳以上の男女113名を対象に、自動運転技術に関するアンケートを実施し、その結果を発表した。
ホンダの研究開発子会社の本田技術研究所は、神奈川県および小田原市と「交通課題解決に向けた自動運転技術の実証実験に関する協定」を締結した。
