NTT、NTT東日本、NTT西日本、日本電気（NEC）は9月30日、共同でIOWN APNに光ファイバセンシング機能を付与する接続構成を考案した、と発表した。
アイシンとキャビックは10月1日、京都市で観光客向けの貨客混載マッチングプラットフォーム「Lug THRU（ラグスルー）」の実証実験を開始すると発表した。
WHILLは10月1日、関西エアポートが運営する大阪国際空港（以下、伊丹空港）において、「WHILL自動運転サービス」を導入した、と発表した。
衛星データ解析システムの開発を手がけるスペースシフトは10月1日、トヨタ自動車と、衛星データや車両データを活用した事業の検討を開始し、覚書を締結した、と発表した。
NTTコミュニケーションズを代表とするコンソーシアム9社（パナソニックやスタンレー電気など）は、横浜市と共同で自動運転バスの走行に関する実証実験を9月30日から10月8日まで実施する。
フォードモーターは、自動運転の性能を引き上げた最新のBlueCruiseソフトウェア、BlueCruise 1.4を米国で発表した。この新バージョンは、より自然なハンズフリー運転体験を提供し、従来のバージョンに比べてハンズフリー運転時間が大幅に延長されているという。
NECプラットフォームズは9月26日、DONKEYが開発・販売するスマート農業ロボット「CP200」に、FPGAを活用したコンパクトボックス型コントローラが採用された、と発表した。
自動運転技術を手がける中国のWeRideとウーバー・テクノロジーズは9月25日、アラブ首長国連邦（UAE）でWeRideの自動運転車をウーバープラットフォームに導入するための戦略的パートナーシップを発表した。
半導体大手のロームは9月25日、車載ADAS（先進運転支援システム）向けLiDAR（ライダー）用途などをターゲットとした、高出力半導体レーザーダイオード「RLD8BQAB3」を開発した、と発表した。
ルネサスエレクトロニクス（以下、ルネサス）は9月24日、車載用R-CarファミリSoC（System on Chip）を拡充し、エントリーレベルのADAS（先進運転支援システム）向けにR-Car V4Mシリーズを発表した。
