これまで消費者は、エンジン出力やシートの素材、デザイン、燃費など、主に各自の購買力やライフスタイルに沿った価値基準でクルマの購入や使用を判断してきた。
エヌビディア（NVIDIA）は9月26日、10月にドイツで開催される「GPU テクノロジ カンファレンス (GTC) ヨーロッパ」において、最新の自動運転技術を初公開すると発表した。
ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）が業界内で統一されていないため、ドライバーがシステムを即座に正しく理解し使用することが難しい状況であることがわかっている。SBDが評価してきた最新システムの結果と自動運転における最適なHMIから設計ポイントを知る。
●2035年のドリームカー
●ラグジュアリーなフレンチスタイル
●2つの車を1つにする
●クリアガラスのキャノピー、フロアはシースルー
ZFは9月25日、異なるメーカーの自動運転の大型トラックによる隊列走行を、2021年までに欧州市場で実現する計画を発表した。
ZFは9月25日、新開発の「アクティブ・コントロール・リトラクター シートベルト」を発表した。自動運転時代の到来を想定して、開発が行われた。
ロサンゼルスモーターショー（Los Angeles Auto Show）の主催団体は9月25日、11月に米国で開催される「オートモビリティLA」（AutoMobility LA）の一部出展内容を発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は9月24日、自動運転を含めた新たな先進運転支援システム（ADAS）の開発に、仮想テストドライブの導入を加速すると発表した。
パイオニアは9月19日、既販車向けの先進運転支援システム「インテリジェント パイロット」の事故リスク予測プラットフォームを強化したと発表した。
●504クーペのデビュー50周年
●4種類の運転モードを備える
●サウンドハウンドの音声アシスタント機能は2年以内に市販
