アウディは5月14日、「V2I」（車両対インフラストラクチャー）サービスの「TLI」（トラフィック・ライト・インフォメーション＝交通信号情報）と「GLOSA」（青信号最適化速度推奨機能）を、ドイツ・インゴルシュタットに導入すると発表した。
日産自動車は5月14日、高速道路での複数車線での運転支援システム「プロパイロット2.0」を、改良新型『スカイライン』（V37）に設定してまもなく発表することを明らかにした。
◆ツインモーターは最大出力462hp。1回の充電での航続は800km
◆ヘリコプターにインスパイアされた透明なカプセルデザインを採用
◆デジタルスクリーンやメーターパネルではなく運転席の視野に必要な情報をすべて表示
ZFは5月13日、自動運転技術を手がけるシミ・リアリティ・モーション・システムズ（Simi Reality Motion Systems）社を買収すると発表した。
ヤマハ発動機は5月10日、自動運転領域の開発を強化するため、AI（人工知能）コンピューティング分野に強いディジタルメディアプロフェッショナル（DMP）と業務資本提携することで合意したと発表した。
GM（General Motors）は5月8日、カナダ・オンタリオ州のオシャワ工場の一部を改修し、自動運転などの先進技術のテストコースを設置すると発表した。
矢野経済研究所は5月8日、ADAS（先進運転支援システム）／自動運転システムの世界市場の調査を実施し、2030年までの新車におけるADAS／自動運転システムの世界市場規模を予測した。
ボッシュ（Bosch）は5月9日、自動運転を含めた先進運転支援システム（ADAS）部門の2019年の売上高が、2018年の20億ユーロからおよそ15％伸びて、23億ユーロ規模に達するとの見通しを発表した。
GMの自動運転車の開発部門、クルーズ社は5月7日、ホンダやソフトバンクなどから11億5000万ドルの追加出資を受けた、と発表した。
グーグル（Google）の自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は5月7日、米国の配車サービス大手のリフト（Lyft）と提携し、リフトの配車サービスにウェイモの自動運転車を供給すると発表した。
