トヨタ自動車、デンソー、アイシン精機の3社が2018年3月に共同で設立した「トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デペロップメント」（以下：TRI-AD）は1月30日、同社事業の柱である自動運転技術などを説明するワークショップをメディア向けに開催した。
ZMPは、自動運転技術を活用して、企業の業務を革新する「IZACレボリューションサービス」の提供を開始した。
ボッシュ（Bosch）は1月30日、2020年代の半ばまでに、ボッシュの製品すべてにAI（人工知能）を搭載、またはAIが製品の開発・製造に関わるようにする計画を発表した。
ボッシュ（Bosch）は1月30日、自動運転の分野へ2022年までに、およそ40億ユーロを新たに投資すると発表した。
ボッシュグループ（Bosch Group）は1月30日、2018年通期（1～12月）の決算（暫定値）を発表した。
平成という年号も残りわずかだが、私の2019年は、昨年同様1月6日から開催されたラスベガスのCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）の取材からスタートした。
東京都は2月15日、識者による講演やパネルディスカッションで構成された「自動運転シンポジウム」を東京都庁都民ホール（東京都新宿区）で開催する。
プジョー（Peugeot）は1月28日、フランス・パリで2月6～10日に開催される「レトロモビル2019」（RETROMOBILE 2019）において、6台のプジョー車を出展すると発表した。
大手自動車部品サプライヤーのデンソーは1月24日、昨年4月に東京・品川に開設した、高度運転支援および自動運転、コネクテッド分野の研究開発を行う新オフィス『Global R&D Tokyo』を報道関係者に公開。同社の同分野へ向けた今後の取り組みを紹介した。
大手自動車部品メーカーであるアイシングループは、今年1月、米ラスベガスで開催されたCES 2019に同グループ主要14社で出展。今回のCESで初公開となる体験型コンセプトカー「i-mobility TYPE-C」をはじめ、電動化ソリューションに向けたトランスミッションなどを披露した。
