フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは、自動運転技術の開発と普及を加速させるため、ボッシュとの提携を強化すると発表した。
ポールスターは、主力電動SUVの『ポールスター3』の2026年モデルから、現行のNVIDIA DRIVE AGX Xavierプロセッサに代わり、より高性能なNVIDIA DRIVE AGX Orinプロセッサを搭載すると発表した。
メルセデスベンツは、欧州市場においてアフターサービスのデジタル化を推進する新たな取り組みを発表した。同社は、顧客向けにサービス請求書のデジタル決済機能を導入し、より便利な支払い方法を提供する。
STマイクロエレクトロニクスとHighTec EDV-Systeme GmbH（以下HighTec）は、自動車の機能安全性をさらに向上させる包括的な新ソリューションを発表した。
ポールスターは、EVで電動SUVの『ポールスター3』にApple Walletを利用したデジタルキー機能を追加したと発表した。この新機能は、無線経由のソフトウェアアップデート（OTA）によって提供される。
ステランティスは、自社開発による初の自動運転システム「STLA AutoDrive 1.0」を発表した。このシステムは、ハンズフリーかつアイズオフ（SAEレベル3）の機能を提供し、同社の技術戦略の重要な柱となっている。
LGイノテックは、ドイツ・ミュンヘンで開催された「第34回ライティング・ワークショップ」に参加し、車載用照明に関する最新のコア技術を初公開した。
TTSは、最新のコンパクトGPSトラッカー「TTA-01A」を発表した。この製品は、GPS測位機能と多機能アラートを搭載し、さまざまな業界の車両管理をサポートする。高精度なリアルタイム追跡とアラート機能を標準装備し、導入後すぐに活用できる。
ボルボカーズは、最上位電動SUV『EX90』に、エヌビディアの新型車載コンピューター「デュアルNVIDIA DRIVE AGX Orin」を搭載すると発表した。これは、ソフトウェアアップデートによって実現される。
三菱電機は、AIを活用した世界初の「スマート静電選別」技術を開発し、検証実験を開始したと発表した。この技術は、混合プラスチック片の組成変化に応じて自動で選別できる画期的なものだ。
