GMは、モータースポーツにAIを導入し、レース戦略を革新していると発表した。
日産自動車は、EVの充電をよりシンプルにする新サービス「NISSAN ENERGY Charge Network」を米国で発表した。
ニデックマシンツールは、金属加工業界の深刻な人手不足問題に対応するため、リアルの世界を高精度にシミュレーションで再現するデジタルツインプラットフォームを開発した、と発表した。
自動運転技術を手がける中国のWeRideは、最新世代のロボタクシー『GXR』を発表した。GXRは、世界最大の量産型ロボタクシーになるという。
ローデ・シュワルツは10月17日、無線通信技術のエキスパートのIMST GmbH社と協力し、特許技術のアンテナ・デジタルツインソリューションを開発した、と発表した。
東日本旅客鉄道（JR東日本）、KDDI、国際ハイヤーは10月17日、オンデマンドモビリティ「みなのり」の実証運行を東京都港区高輪地区において11月から開始すると発表した。
三井住友カードは10月17日、韓国ヒョンデグループ傘下のHyundai Card（以下、HCC社）が提供するAIプラットフォーム「UNIVERSE」（ユニバース）の日本国内における独占的利用契約を締結した、と発表した。
東海理化の大型車の車輪脱落の予兆を検知するシステム『天護風雷』が、2024年度のグッドデザイン賞を受賞した。主催は財団法人日本産業デザイン振興会だ。
ナビタイムジャパンは10月17日、道路交通分析システム「道路プロファイラー」に新機能「発着地分析」を追加すると発表した。
ティアフォーは10月17日、自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」を活用し、日立Astemoと自動運転システムおよびソフトウェア定義型自動車（SDV）の共同開発を開始した、と発表した。
