欧州の自動車安全評価機関のユーロNCAPは、第16回ITS欧州会議において、道路安全データ機構（DFRS）と覚書を締結した。
英国の技術企業インドラ、アウディ・オブ・アメリカ、クアルコム・テクノロジーズは、セルラーV2X（C-V2X）技術を活用した次世代料金収受システムの共同プロジェクトを開始すると発表した。
ヒョンデモーターグループは、未来技術の革新を加速するため、1250億ウォン規模の戦略投資ファンド「ZER01NE Fund III」の設立を発表した。
アウディが、人工知能（AI）を活用した生産効率化に本格的に取り組んでいる。同社は現在、生産施設で100以上のAIプロジェクトを様々な開発段階で進めており、これらを段階的に量産プロセスに統合している。
BMWは、「BMW Operating System 9」の「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」をアップグレードしたと発表した。
ヴァレオは、ハンズオフ・アイズオフ自動運転システム用の新型レーダーシステムが、プレミアムなグローバル自動車メーカーに採用されたと発表した。
中国の自動運転技術企業のPony.ai（小馬智行）は、広州市公共交通集団有限公司（以下「広州公交集団」）と戦略協力枠組み協定を締結した。
中国のEVメーカー、NIO（ニーオ、上海蔚来汽車）が駐車情報サービス大手のパーコペディア（Parkopedia）と提携し、欧州で販売する全モデルに路上駐車機能を搭載する。
GMのコネクテッドカーサービス「オンスター」は、デジタル通信事業者のSTCバーレーンとの戦略的協業により、バーレーンで車載Wi-Fiサービスを開始すると発表した。
伊藤忠商事は、米国で自動運転ソフトウェアの開発・提供および自動運転シャトルサービスを手がけるMay Mobility社と資本・業務提携を行うと発表した。
