いすゞ自動車は、AI技術の新たな活用手法のアイデアを募る「ISUZU AI Innovation Challenge 2024」の受賞テーマを決定した。
三菱UFJ銀行は、自動運転システムの開発と自動運転サービスを手がける米国企業のメイモビリティ（May Mobility）に出資し、提携したと発表した。
Web3モビリティ・データ基盤を手がける米国発のスタートアップ「DIMO」は、日本法人「株式会社DIMO Japan」を設立したと発表した。これにより、世界有数の自動車産業を有する日本市場での本格展開を開始する。
三菱電機は、5G-Advanced基地局の実現に向けて、世界初となる7GHz帯GaN増幅器モジュールの開発に成功したと発表した。
ドライバー監視システム（DMS）を手がけるスマートアイは、リアルタイムアルコール検知機能とOTA（無線アップデート）機能を搭載したAIS（アルコール検知システム）のアップグレード版を発表した。
ホンダや日立が出資しているアステモの子会社のアステモ・サイプレモスは、インドのベンガルール市に本社を置くソフトウェア開発企業ウィプロ・リミテッドと提携し、SDV時代のデジタルエンジニアリングを支援するIoVプラットフォームの構築と運用を開始したと発表した。
commonは、自動車サプライチェーン管理SaaS『Nigoori』にAIによるデータ解析・分析・チャート作成機能を新たにリリースした。
マセラティは、6月17日から21日までイタリアで開催される第43回「ミッレミリア」に参戦する。今回の参戦は、マセラティのシンボル、トライデントロゴの誕生100周年を記念したものだ。
ダイナミックマッププラットフォームのグループ会社、Dynamic Map Platform North Americaが、米国ミシガン州・ミシガン大学「Mcity」で開催された「AutoDrive Challenge II」に公式サプライヤーとして参加した。
ボルボトラックは、事前に設定されたエリアで自動速度制限を有効にする新しいデジタルサービス「セーフティゾーン」を発表した。
