あいおいニッセイ同和損害保険とBRJは、電動キックボードなどマイクロモビリティの安全運行実現を目的に、ジオフェンシング機能におけるノーライドゾーン設定にテレマティクスデータを活用する取り組みを9月1日より開始する。
New Innovationの製造業向けAI図面管理システム「図面バンク」が、自動車部品メーカーの三重精機に導入された。
パイオニアのSDKサービス「Piomatix（パイオマティクス）LBS SDK」が、未来シェアのAIを活用した便乗交通サービス「SAVS（Smart Access Vehicle Service）」に採用された。
スペイン・バルセロナに本社を構えるAIスタートアップのCausal Foundry（コーザル・ファウンドリ）と豊田通商が、新興国市場における持続可能で公平な医療物流の構築を目的とした業務提携に関する覚書（MOU）を締結した。
自動車向け電子システム開発ツールを手がけるベクターは、9月18日に品川インターシティホールで「Vector Automotive Technology Day 2025」を開催する。
トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）とボストン・ダイナミクスが、ロボット工学と人工知能研究における大きな前進を発表した。
eve autonomy（イヴ・オートノミー）は、8月26日に開幕する国内最大級のオンライン展示会「ITmedia Virtual EXPO 2025夏」に出展する。
三菱地所とT2が、2027年に開始を目指すレベル4自動運転トラックによる幹線輸送を見据えて、物流施設における「建物内の走行」を実現させるため、国内で初めてとなる実証を始めた。
NECがAI技術を活用し、障害物が多く経路生成が困難な環境下でもロボットの安全で効率的な自律走行を実現する制御技術を開発した。
ダイムラートラックの子会社で自動運転技術を手がけるTorc Robotics（トルクロボティクス）が、エッジケースとの戦略的提携を発表した。
