東京モーターショーにも登場したアルファロメオ『ブレラ』の初試乗が実現。場所はアルファのテストコースバロッコ、はたしてその実力はいかほどか? 日本導入は順調に行けば2006年春とアナウンスされている。
トヨタ『スープラ』後継のスクープ情報が入ったと思えば、次期日産『フェアレディZ』の話が聞こえてきた、ホットなモデルが着々と登場してくるみたいだ。
F1佐藤琢磨の苦闘の理由を「100％で走っているからじゃないか」と語るチームスタッフによる提言により、2005年シーズンの戦いぶりを振り返る。
小泉首相の指示で政府が道路特定財源の一般財源化を検討していることに対し、自動車メーカーのトップらが署名活動の呼びかけやビラ配りを行った。スーツの上におそろいの黄色のジャンパー姿という出で立ちで登場。
大きな時代のうねりを感じさせた05年シーズン、決勝グリッドに並んだドライバーの数は27。その中には、飛躍を遂げた者、思うようにならない歯がゆさに苦悩した者など、27人それぞれ、歓喜こもごものドラマがあった。
「愛・地球博」のトヨターグループ館で人気を集めていた人間と同じトランペットなどの楽器を演奏する「ロボット楽団」が、初の海外公演の依頼を受けたという。来年6月に開かれるタイのプピポン国王の即位60周年式典に出演する見通し。
世界の自動車産業を席巻しつつあるトヨタ自動車に、国内最大の企業集団、三菱グループが秋波を送っている。閉鎖的だった三菱系有力企業にトヨタからの人材登用が相次いでいるのだ。その狙いは何か。仮に両社の提携が成功すると、産業界の地図が大きく塗り替わる。
クルマ選びの基準は何ですか? ブランド? デザイン? 大きさ? 性能? 人それぞれ基準はあるけど、必要以上や役不足では大満足のハッピーカーライフは送れない。ライフスタイルにジャストフィットする、自分サイズのクルマを選ぶことが、その最大の近道。
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経営不振の米GMが北米事業について、08年までに従業員を3万人削減し、9工場を閉鎖する大胆なリストラ計画を決定した。計画によると、従業員の削減は、定年などに伴う自然減に加え、早期退職も募り、人件費圧縮を進める。
