古き良き60年代のクラシックカーを振り返る本誌。現代に復元されたものではなく、当時日本で撮影された写真とともに紹介する。
巻頭では、ポルシェ『マカン』とBMW『X4』の比較試乗記を掲載。走りでは、パワー感に溢れた加速と切れ味鋭のダイレクトな走りでマカン有利とのこと。内装については、SUVというよりも『911』に通じるような、硬質でスポーティなインテリアだと評価している。
タカタ製エアバッグのリコール（回収・無償修理）問題で、国内のリコール対象は約280万台に拡大
「今年の社長」にソフトバンクの孫正義社長が2年連続の首位。2位も、前年に続いてトヨタ自動車の豊田章男社長が選ばれたという。
トヨタ自動車は2015年1～3月の国内での自動車の生産を減らす方針だという。原油価格の下落を受けて北米市場でガソリン車の人気が相対的に高まり、燃費の良さが特徴のプリウスの販売が振るわないためだ。
自動車関連企業の労働組合でつくる自動車総連が、2015年の春闘で全社員の月給を一律に引き上げるベースアップ（ベア）を、6000円以上を統一要求する方針を固めた。15年1月の中央委員会で正式に決定するという。
トヨタ自動車グループのデンソーとアイシン精機がブレーキシステム事業を統合する方針を固めたという。きょうの日経が1面トップで報じている。
26日の東証ではホンダとタカタの株が大量に売られ、大幅に下落した。「叩けば埃が出る」状態では、投資家から嫌気されるのも無理がない。
特集「あの人達の愛車の中身を大公開」には、仮面ライダードライブの愛車『トライドロン』が登場。ディティールだけではなく、コクピットの写真も公開されている。
「怖かった…」。日産自動車で社長、会長を務めた久米豊さんのお別れの会が東京・内幸町の帝国ホテルで開かれ、業界団体の活動などを通じて親交のあったスズキの鈴木修会長は久米さんとの思い出を一言でこう語った。
