JR東海は12月14日、東海道本線の金山駅（名古屋市中区）と刈谷駅（愛知県刈谷市）にホームドアを設置すると発表した。他社の在来線で採用されているホームドアよりドア部の幅を大きく広げ、さまざまな種類の車両に対応する。
JR東日本新潟支社は12月14日、国鉄時代に新潟地区で運行されていた電車と、同じ塗装の車両を走らせると発表した。いわゆる「新潟色」と呼ばれるもので、2017年1月に行われるツアーを皮切りに運行を開始する。
北陸新幹線の敦賀以西ルートについて、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームは、JR西日本などが描く小浜京都ルート（約140km）で大筋合意。20日に詳細を発表する見込み。また、麻生太郎財務相は13日、大宮以南の新幹線区間を「もう一本増やせばいい」と伝えた。
JR北海道は12月14日、運休中の石勝線・根室本線トマム（占冠村）～新得（新得町）～芽室（芽室町）間64.0kmについて、12月22日の初発から運転を再開すると発表した。札幌～帯広・釧路間の特急列車も再開する。
「汽笛一声新橋をはや我汽車は離れたり♪」 1日平均乗車人員26万人が利用するJR新橋駅（東京都港区）は、改良工事が始まってからちょうど6年が経った。駅の風景を一変させた“1枚屋根”が出現し、古レールのホーム屋根や、レンガ高架橋などの撤去もすすむ。
京浜急行電鉄（京急）グループの京急ステーションコマースは12月12日、京急線の5駅に宅配受取ボックスを設置すると発表した。12月15日の初発からサービスを開始する。
JR東日本は12月13日、東京圏の各線における今後のホームドア整備スケジュールを発表した。山手線と京浜東北線・根岸線の大宮～桜木町間では、全ての駅にホームドアを設置する。
広島電鉄「ハノーバー電車238号」にキラキラ装飾を施し、広島の夜を彩るクリスマス電車が走りだした。貸し切りや応募者限定の列車として12月24日まで動くなか、12月16・17・18日は、乗合電車「キラキラにしちゃうゾ!!」が白島線（市内線）で運転される（写真24枚）。
芝山鉄道は12月13日、「芝山鉄道ご利用者数1000万人突破記念乗車券」を発売すると発表した。
JR東日本が大崎・田町・新木場の3方面と羽田空港を結ぶアクセス線の構想を打ち出してから2年。こうした鉄道アクセスプランよりも先に、高速バスが先手を打った。京急と東急による「羽田空港―大崎駅線」だ。12月17日から1日13往復で運行を開始する。
箱根登山鉄道は2017年1月21日から2月12日までの計3回、モハ2形電車110号の引退を記念した貸切列車を運行する。
鉄道職員に対する暴力行為について、国土交通省鉄道局はこのほど2015年度の実態調査を取りまとめた。
スイスに、世界最長の列車トンネルが開通した。全長は、日本の青函トンネルの53.9kmを上回り、57kmに達する。
「東京メトロからのクリスマスプレゼント」。メトロからの贈り物は「日比谷線新型車両13000系を12月23・24・25日の3日間限定で特別運行する」というもの。運行区間は南千住と霞ケ関の間。2017年3月運行開始の3か月前に「客を乗せて走らせちゃう」というサプライズだ。
青春18きっぷ冬の利用期間（12月10日～2017年1月10日）が始まった。ひたすら乗るという鉄道旅があれば、延伸計画ルートをたどる時間も「あり」じゃないか。たとえば、大阪モノレール延伸計画ルート。門真市から瓜生堂までの9km。歩いて2時間の風景だ（写真24枚）。
