ジュネーブ・モーターショーが4日、開幕した。ジュネーブに春の訪れを告げる恒例のイベントであり、ヨーロッパの自動車業界の春もこのイベントから始まる。地元に強力メーカーがいないことから“中立モーターショー”として、近年、メーカーはこのモーターショーを重要視するようになった。
富士重工業は、4日のプレスデイから始まったジュネーブモーターショーにコンセプトカーのスバル『B11S』を出展した。スバルのデザインの将来性をアピールしたコンセプトカーだ。
シトロエンは4日のプレスデイから始まるジュネーブ・モーターショーで『C2シトロエン・スポーツ』を披露する。WRC序盤戦で快進撃を続けるシトロエンは、このコンセプトカーが将来のシトロエンのモータースポーツ車両を示唆する、といっているが、もちろん量産サブコンパクトカーの予告だろう。
トヨタ自動車は、ジュネーブモーターショーに新型『アベンシス』を出品するとともに、今秋から日本に導入すると発表した。アベンシスは英国のTMUK（トヨタ・モーター・マニュファクチャリングUK）で生産、これを輸入する。
ヒュンダイモータージャパンは、日本市場での中核モデル『XG』のマイナーチェンジに当たって、9日から新型XGをアピールするテレビコマーシャルを全国で放映すると発表した。
ヒュンダイモータージャパンは4日、『XG』を大幅にマイナーチェンジして発表した。8日から全国で発売する。
トヨタ自動車は、販売用の花卉として4品種を新たに開発、うち1品種を9月上旬、3品種を今月18日から発売すると発表した。
4日のプレスデイで幕を開けるジュネーブ・モーターシューで国際発表予定の『MINI（ミニ）クーパーS“ワークス”』が2日、東京で先行発表された。これは3月2日を“ミニ”の日とし、また日本市場導入1周年を記念したイベントでのこと。会場は新築なった丸ビル。
トヨタ自動車デザイン本部は、2月17日に発表された新型車『ハリアー』についてのデザイナーズトークを企画した。デザイナーズトークとは、担当デザイナーが自分のこだわりや開発裏話などを、ユーザーと直に語り合う場だ。3月6日、東京臨海新都心のトヨタデザインMEGAWEBスタジオにて開催。
