2日、日産から発表・発売された新型SUVの『ムラーノ』。すでに北米では、2002年12月より販売が開始されており、毎月5000台のペースで好調に販売を伸ばしている。日本仕様にはさらに2.5リットル直4のFFもラインナップに。
1日に発表された『MINIコンバーチブル』。これまでも印象的な広告展開をするMINIだけに、期待を裏切ることのない隠し球が披露された。
新型『レジェンド』は、ドアとリヤフェンダー以外の外板はすべてアルミ製となる。このうちトランクリッドは、アルミを高温に熱して高圧の空気を吹き付けながら加工するブロー成形によって自由度の高いデザインとした。
日産自動車は2日、斬新なデザインと高い動力パフォーマンスを合わせ持つ新型クロスオーバーSUV『ムラーノ』を発表、同日より全国一斉に発売した。これまでのデザイン感にとらわれず、新しいドライビングSUVデザインを追求。
1日に発表された『MINIコンバーチブル』。コンバーチブルならではの問題点を解決する工夫が一杯詰まっていた。「ソフトトップ」は、収納時に必ず天井側が上（外）側になるように工夫。
スズキは1日、新型『スイフト』の写真を、パリモーターショーでの実車披露に先駆けて発表した。02年パリモーターショーの『コンセプトS』、03年フランクフルトモーターショーのオープントップ『コンセプトS2』の量産仕様である。
日産自動車は、純正アルミロードホイールのエスティーロシリーズと、ミシュランの新世代スタッドレスタイヤ『X-ICE』のセット商品を、ディーラーオプションで1日から発売した。
ホンダの新型『レジェンド』は、1990年以来続いていた乗用車の最高出力に関する業界自主規制が解除されて投入される初の全面改良車となる見込みだ。V型6気筒の3.5リットルエンジンを搭載、最高出力は300馬力程度となる。
1日に発表された『MINIコンバーチブル』は、運転する喜び、ドライバビリティの分野でもこだわりが。安全性を重用視し開発されたMINIコンバーチブルは、130Kgの重量増につながった。これがドライバビリティにどのような影響を及ぼすのか。
ホンダが近く発売する新型『レジェンド』は、軽量化のため外板などにアルミを多く採用する。量産セダンでは異例のアルミカー。駆動力を4輪で独立制御する「SH-AWD」の搭載とともに注目されよう。
