フランスのPSAプジョー・シトロエンは、23日、開催中のパリモーターショー（一般公開は25日から）で、シトロエン『C4』の新タイプ「C4クーペ」を発表した。
フランスのPSAプジョー・シトロエンは、23日、開催中のパリモーターショー（一般公開は25日から）で、シトロエン『C5サルーン』の新モデルを発表した。
フォードはパリモーターショー（23日、プレスデイから開幕）で、クーペ−コンバーチブル転換コンセプトカーの『フォーカス・ビニャーレ』を発表した。“フォーカス・コレクション”への追加車種だ。
パリモーターショー（正式名称は「MONDIAL DE L'AUTOMOBILE」）は、9月23日のプレスデーより開幕した。一般公開は25日からで、10月10日まで開催される。出展社数は27カ国から432メーカーで、2002年開催時の最高記録を更新している。
BMW『1シリーズ』（21日発表）は欧州市場におけるCセグメント（全長3.85−4.3m。VW『ゴルフ』と同クラス）に属するモデルだが、そのなかで唯一、後輪駆動方式を採用している。
『ワゴンR』とは異なった視点で魅力を追求した新型スズキ『アルト』は、「これこそ私のクルマだ!」と積極的に選んでもらいたいという思惑が込められている。そのためにカラーデザインにも力が入れられている。
日産は23日、同日開幕のパリモーターショーで、イギリスのサンダーランド工場で第5のモデルを生産すると明らかにした。ショーに参考出品した『トーン』がそのモデルのヒントになるという。
マツダは、23日より開催のパリモーターショーに、2年前の同じパリモーターショーで発表した『マツダ6MPS』コンセプトの量産モデルを出品した。日本にはマツダスピード『アテンザ』として来春以降、導入される。
マツダは、23日よりフランス・パリで開催されているパリモーターショーに、新世代商品群第5弾『マツダ5』（欧州仕様）を出品した。ユニークな「6＋One」パッケージングコンセプトを導入したミニバンである。
コンパクトな2ボックス形状の『1シリーズ』（21日発表）は、事実上『3シリーズti』の後継とみられる。しかし、国内では3シリーズtiに用意されていたマニュアル・トランスミッション車の導入予定はないという。
