ダイムラークライスラー日本は30日メルセデスベンツ 『Cクラス』に、特別仕様車「C180コンプレッサー・リミテッド」「C180ステーションワゴンリミテッド」「C200コンプレッサー・リミテッド」の3種を設定し、台数限定で発売すると発表した。
ランドローバーブースでは、日本に導入しているクルマを一堂に展示した。フラッグシップモデルとなる『レンジローバー』、中堅モデルの『ディスカバリー』、エントリーモデルの『フリーランダー』だ。
BMWブースに併設されたミニブースでは、『ミニ』のラインナップが触れることができるほか、ミニゲームが楽しめる。
BMWは『6シリーズ・クーペ』、『X3シリーズ』のアジア初公開を果たした。また、新『5シリーズ』、マイナーチェンジが行われた『X5シリーズ』なども合わせて展示された。
プジョー・ジャポンは30日、『206』シリーズのスポーツワゴン「SW」に、カーナビを特別装備した限定車「オーディオ・ナビパッケージ」を設定し、200台の限定で、11月1日から発売すると発表した。
ランボルギーニでは、『ムルシエラゴ』『ガヤルド』の2台を展示した。ランボルギーニの伝統とも言えるガルウイングドアを採用し、6.2リットルV12エンジンを搭載するムルシエラゴと、“ベビーランボ”ことガヤルドだ。
『綺羅』のインテリアはオープンタイプのコンセプトカーらしく、しっかりと作り込んである。機能的にも楽しい提案がある。
『F500』はメルセデスベンツの新しいアイデンティティを模索し、同時に今までと全く違うサルーンのあり方を提案しているという。
一昨年『Bキング』で反響を呼んだスズキは、今回も『Gストライダー』で注目を集めている。ブース全体のテーマは「パワー・トゥ・ザ・フューチャー」であり、それをストレートに体現したコンセプトモデルがGストライダーだ。
マセラティは、デビューしたばかりの『クアトロポルテ』を日本初公開した。ピニンファリーナデザインによる大型セダンで、日本に導入される。これにより、国内におけるマセラティのラインナップに4ドア車が復活する。
