今週フロリダ州で開催されているサウスフロリダインターナショナルオートショーで、GMがキャデラック『エスカレード』の新型2007年モデルを発表した。サウスフロリダショーはすでにメディアデイを終え、一般公開に入っているため、異例のタイミングでの公開となった。
ダイムラー・クライスラー日本は、新開発の6速マニュアル トランスミッションを搭載したジープ『ラングラースポーツ』の2006年モデルを19日より発売する。
オートエクゼは、新型マツダ『アテンザ』（GG/GY系）用「フロントグリル」を、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
三菱自動車は東京モーターショー（10月19日−11月6日）で、先だって開催された福祉機器展でも大きな注目を集めた、ロボットアーム搭載の『コルトプラス』を展示。
ヒュンダイが大型ミニバンのコンセプトモデル『neos-3』で、プレミアムクラスへの進出を暗に示したことは、北米で成功を収めている日本のメーカーにとっては少々プレッシャーだ（東京モーターショー、10月19日−11月6日）。
日産ブース中央のメイン・ステージの上に鎮座していた『GT-Rプロト』。今回、ダントツの人気で連日ひとだかりを作っていたが、それを横目でいなしながら大きなカラダで静かに舞う姿があった。
東京R＆Dは4.0リットルエンジンとモーターのハイブリッドカー『Vemac RD408H』と、2.0リットルエンジンの『Vemac RD200』を東京モーターショー（10月19日−11月6日）カロッツェリアコーナーに展示した。
鈴商はノスタルジックなデザインの『Supasse』（スパッセ）を東京モーターショー（10月19日−11月6日）カロッツェリアコーナーに展示した。これは鈴商が独自に製造しているクルマだ。
大同特殊鋼は10日、世界最高の耐食性を持つ、高硬度のステンレス鋼を開発したと発表した。今秋から、軸受け用などの鋼材として、自動車部品メーカーなどにサンプル出荷する。
自動車のデザイン開発やモデル制作を行なうシバックス（神奈川県横浜市）は、東京モーターショー（10月19日−11月6日）カロッツェリアコーナーにデザインコンセプトカーを2台展示した。
