◆燃費改善では足りないCO2削減
◆ディーゼル排ガス偽装問題で欧州を中心にEVシフトが加速
◆EV普及に向けた環境整備も重要
モーターにアシストされた瞬発力ですいっと前に出る。見た目から感じた重量感は微塵もなく、ひょいひょいとした身のこなし。このギャップにまず萌える。
ボルボカーズ傘下のポールスターは9月14日、コンセプトカーの『プリセプト』（Polestar Precept）を、2025年までに量産化することを決定した、と発表した。市販モデルの開発プロトタイプの写真も公開している。
◆各国で拡大する排ガス規制
◆日本ではEVとPHEVの普及に遅れ
◆充電設備の整備は加速しているが
◆新しいプロジェクタータイプのLEDヘッドライト
◆欧州向けRAV4初の「アドベンチャー」グレード設定
◆アドベンチャーのパワートレインはハイブリッドのみ
◆EVの航続距離は400km前後まで伸びてきた
◆EVからの電気で数日間は暮らすことも可能
◆単なる移動手段としてだけではない価値
◆小型EVの『ID.3』で最初に無線更新を開始
◆電動SUVの『ID.4』などに無線更新を拡大
◆将来はソフト更新で新機能や新技術の後付けを可能に
◆スポーツ性を強調する専用の内外装
◆サスペンションや電動パワーステアリングをスポーツチューン
◆ガソリンとハイブリッドを設定
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は9月13日、新しいバッテリー研究開発施設をドイツ・ザルツギッターに開所した、と発表した。
◆モーターは最大出力136hp
◆ショートボディとロングボディの2種類
◆2種類のアプリが充電を支援
