◆メルセデスベンツと吉利汽車の新合弁の最初の製品
◆メルセデスベンツのデザイン哲学を空力性能に反映
◆最大出力272psのモーターで最高速180km/h
◆世界初の電動ターボ搭載の量産車
◆およそ40mmのスリムな電気モーターを採用
◆0～100km/h加速4.6秒で最高速は265km/h
ボルボカーズ傘下のポールスターは4月27日、ブランド初のEVセダンの『ポールスター2』（Polestar 2）の改良モデルを欧州で発表した。
メルセデスベンツは4月19日、新型EVの『EQS SUV』（Mercedes-Benz EQS SUV）に、欧州で「AMGライン」を設定すると発表した。AMGラインは、メルセデスベンツ各車に広くラインナップされているスポーティ仕様だ。EQS SUVにも、AMGラインが用意される。
BMWは4月20日、新型EVの『i7』（BMW i7）を欧州で発表した。同時に発表された新型『7シリーズ』のEVバージョンとなる。
ステランティス（Stellantis）のラムブランドは4月26日、2024年に北米で発売予定の新型EVピックアップトラックのティザー映像を公開した。
メルセデスベンツは4月27日、新型メルセデスAMG『C43 4MATIC セダン』を欧州で発売した。
ボルボカーズ（VolvoCars）は4月26日、ベンチャーキャピタル部門のボルボカーズ・テックファンドを通じて、自動車売買のためのオンラインマーケットプレイス大手の「carwow」に戦略的投資を行った、と発表した。
EV開発においては、欧州・中国などと比べて遅れをとっているといわれていた日系メーカーだが、その認識は覆されようとしている。新たなカテゴリーとして軽EVへの期待も高まっている今、攻勢を強めている日系メーカーの取り組みに迫る。
◆新しいデザイン言語を採用
◆「ハイ、スズキ」と呼びかけて起動する音声アシスト
◆「プログレッシブ・スマートハイブリッド」テクノロジー
