◆左ハンドルの欧州仕様に日本で先行試乗
◆Q5よりも広い後席、インテリアに好感
◆EVであることを意識させない自然体の走り
新型軽EVの日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』。2車種は基本骨格を共有しており、それぞれのブランドで既存車種とも共有するが、デザインのアプローチがサクラとeKクロスEVで異なる。これは各社におけるEVの位置付けの違いでもある。
日本製鉄は、5月25日～27日までの3日間、パシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022 YOKOHAMA」に出展すると発表した。
◆前席と荷室の間に固定式のパーティションを装備
◆「Car2X」による警告システム
◆バッテリーの8割の容量を30分で充電可能
ボルボカーズ傘下のポールスターは5月19日、現在開発を進めているブランド初の電動SUVの『ポールスター3』（Polestar 3）を、10月にワールドプレミアすると発表した。
三菱自動車は軽自動車のBEV（軽EV）、『eKクロスEV』を発表した。同時に発表された日産『サクラ』とは違い、既存車種をEV化するという手法を取った三菱。そのねらいとは。車種選定や販売関連に関して、開発責任者とマーケティング担当者に話を聞いた。
日産自動車は、5月25日から27日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展、最新の電動化技術や運転支援技術を紹介する。新型軽EVの 『サクラ』を展示予定だ。
ボルグワーナーは、5月25日から27日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展、電気自動車（EV）関連製品を展示する。
◆初代の「T1」のデザインモチーフ
◆欧州仕様車は2列シートの5名乗り
◆モーターは最大出力201hp
キャデラックは5月19日、ブランド初のEV『リリック』（Cadillac Lyriq）の受注を米国で開始した。現地ベース価格は、6万2990ドル（約815万円）と発表されている。
