フォードモーターは、2024年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は207万8832台で、前年比4%増となった。これは業界平均の2%増を上回る成長率であり、市場シェアを拡大することに成功している。
ヒョンデとキアは、CES 2025において、両社のスタートアップ支援プログラムの「ZER01NE」と「Hyundai CRADLE」の新技術を初公開した。
ステランティスは1月11日にベルギーで開幕するブリュッセルモーターショー2025において、商用車部門のステランティス プロワンが4つのモデルを出展すると発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキは、電動モビリティの新戦略「e For Me」を発表した。
中国のEVメーカーのリープモーター（零跑汽車）は、1月11日にベルギーで開幕するブリュッセルモーターショー2025に初出展する。
ジゴワッツは、「充電制御システム、充電制御装置、充電制御方法、および充電制御プログラム」に関する特許を取得したと発表した。
2025年1月2～8日の期間の有料会員記事に関する記事について、アクセス数を元にして独自ポイントで集計したランキング。1位は、米国のEVメーカー、ルーシッド社の新型SUVと、それに搭載されたパナソニック製電池に関するものだった。その他、日産の人事情報、アキュラのSUV販売動向に関するものが上位にランクイン。
オペルは、1月10日にベルギーで開幕するブリュッセルモーターショー2025に、新型電動SUV3車種を出展すると発表した。
日本航空電子工業は、次世代自動車技術の主流となる「ゾーンアーキテクチャ」に対応した車載AOC（アクティブ光ケーブル）の試作開発に成功したと発表した。
フォルクスワーゲンは、ドアハンドルの部品供給問題で販売を停止していたEV『ID.4』の米国販売を再開すると発表した。
