いすゞ自動車の米国部門は7月30日、新型電動トラックの『NRR-EV』が、カリフォルニア州大気資源局（CARB）と米国環境保護庁（EPA）からゼロエミッション認証を取得した、と発表した。これにより、NRR-EVは全米50州での販売が可能となる。
BYDは7月31日、ウーバー（Uber）との複数年にわたる戦略的提携を発表した。
東風汽車（DFM）は7月30日、アゼルバイジャン市場への参入を発表した。
中国の創維自動車（skyworth）は7月29日、タイで電動車の新ブランド「Fregata」を立ち上げると発表した。
東風汽車は7月29日、東風奕派（ドンフェン・イーパイ）ブランドの新型電動セダン『eπ007』が、C-NCAP（中国新車アセスメントプログラム）で最高評価の5つ星の安全認証を獲得した、と発表した。
IVECOは7月30日、ドイツ・ハノーバーで9月に開催される「IAAトランスポーテーション2024」において、2つの新型ゼロエミッション車を初公開すると発表した。
フィアット（FIAT）は7月30日、今後の新車計画を発表した。フィアットは2024年を重要な年と位置づけ、さらなる飛躍を目指している。
日産自動車とホンダが進めている電気自動車（EV）分野などの戦略提携の枠組みに、三菱自動車も交流することが正式に決まった。
ホンダと日産自動車は8月1日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的協業に関する進捗状況を公表した。高度なソフトウエアを搭載するSDVプラットフォームで基礎的要素技術の共同研究や電気自動車（EV）用バッテリーやeアクスルの仕様を共通化することでも合意した。
米国のモレックス（Molex）は7月30日、産業および自動車用途向けに高精度なバスバー電流センサーソリューションの需要に応えるため、新型の「Percept Current Sensors」を発表した。
