三菱レイヨンは、2008年度から2010年度までの第6次中期経営計画「グローバルUS→2010」を策定した。2010年度に売上高5000億円、営業利益400億円を目指す。
福山通運は、2008年3月期連結決算業績見通しを修正した。売上高は2530億円を予想していたが2538億円と、ほぼ前回予想通りになる見通し。営業利益は50億円を予想していたが58億2000万円になる見通し。
ロックペイントは、2008年3月期連結決算業績見通しを修正した。売上高は249億円を予想していたが246億8400万円に、収益面では、営業損益が8000万円の赤字を予想していたが1億7000万円の黒字になる見通し。
米国の新車市場が低迷するなか、トヨタ自動車が収益重視策を打ち出した。今月からインディアナ工場の一部車種で減産を始めた一方、2日には米国トヨタ自動車販売が「年央価格改定」を発表、ほぼ全車種での値上げに踏み切る。
日本グッドイヤーは、「みんなの飛行船教室実行委員会」が主催する「2008年みんなの飛行船教室＆飛行船アートコンクール」を特別協賛すると発表した。
損害保険ジャパンは、大量輸送される完成自動車などの損害分析システムで、欧州特許庁からの特許を取得したと発表した。
マツダ『デミオ』は現在、普通に値引き物件が出回っている。同じマツダの『ベリーサ』は安売りが長期にわたって続いているが、デミオの値が下がってきたので、どうなるか。日産は『マーチ』に限定色を設定したが、一部のディーラーでは値引き対象となっている。
JFEスチールは、ニッケルフリー・モリブデンフリー高耐食フェライト系ステンレス鋼の「JFE443CT」が、新技術開発財団から「第40回市村産業賞功績賞」を受賞したと発表した。
ショーワが発表した2008年3月期連結決算は、経常利益が前年同期比24.0％減の142億円となり、大幅減益となった。
豊田通商は、配当方針を業績連動型に変更すると発表した。この方針に基づいて期末の配当は、連結配当性向15.6％とし、1株につき16円、中間配当と合わせ年間では30円の配当を実施する予定だ。前期と比べて4円の増配となる。
