「2013ホンダーミーティング」にて、パワートレイン担当の執行役員である三部敏宏氏に、ホンダのエンジン開発の将来的展望を聞くことができた。
ホンダは、11月19日栃木県の本田技術研究所でメディア向け技術説明会「ホンダミーティング」を開催した。
加藤電機は、トヨタ『86』・スバル『BRZ』車用自動車盗難防止装置「ホーネット 360V Ver.86」を11月22日より発売する。
NTNは11月19日、ステアバイワイヤ操舵システムの技術を後輪転舵にも応用し、左右一体型でありながら、トー角制御が可能な「後輪独立転舵システム」を開発したと発表した。
ドイツの高級車メーカー、アウディは11月18日、ドイツ・ミュンヒスミュンスターに新工場を開所したと発表した。
フォルクスワーゲングループに属し、チェコに本拠を置くシュコダは11月15日、中国での累計生産台数が100万台を突破したと発表した。
ドイツの自動車大手、ダイムラーは11月18日、中国に完成したメルセデスベンツのエンジン工場の開所式を行った。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンと上海汽車の中国合弁、上海フォルクスワーゲンは11月15日、累計生産台数が1000万台に到達したと発表した。
ホンダは11月19日、新世代パワートレイン技術群「アース・ドリームス・テクノロジー」の一つとして、小型車および中型車向けの直噴ガソリンターボエンジン「VTECターボ」を開発したと発表した。
トヨタ自動車の高級車部門レクサスインターナショナルの伊勢清貴プレジデントは、ガソリンターボエンジンについて、既存動力源の「燃費と走行性能を両立させる上で必要」と述べ、車種に応じて展開する方針を示した。
